くろつちももか @kuromomo@fedibird.com

今日、Twitterにウェブからアクセスできなくなったので、ナニコレー、と思って放置することにしたのだが、好奇心が芽生えてすこし調べてしまった。時間ないのに…　

結論からいうと（推測だが）、この数日の間に、Twitterのユーザーが自分のページを開くと、使っているGoogleのアカウントの情報が強制的に紐づくようになったらしい。私はChromeでDisconnectという拡張機能を使っていて、これはウェブをブラウジングするときに、そのサイトにアクセスしたことや、アクセス先でなにに関心を持っているか、などを例えばフェイスブックに情報を送らないように切断する拡張機能である。ツイッターでもこれで切断するようにしていたのだが、本日からgoogleのアカウント情報を切断すると、ツイッターが表示されなくなった、ということなのだった。

あくまでも想像だが、あたらしいCEOが無茶苦茶やったもんで貧乏になって、Googleからお金もらって、ユーザーの情報を売ることにしたんだろね。キケーン、である。

ログインしてないFirefoxで使う、とかがこれを回避する方法だろな。

まあ最近は、老華僑の子孫が3世くらいになって戻っちゃうとかアメリカ行っちゃうとか多いけどね。

ずーっと日本でやってきましたみたいなのがいるんです。私たち家族は珍しい存在ではないんですよ。

もう既にいるんですよ。

中国国籍者だけじゃないですよ。

母は最初インターナショナルスクールに行き、その後華僑の学校に行ったのですが、店があった時には、インターナショナルスクール時代の友人が時折遊びに来るんですが、ドイツの方がいて、カナダの方がいて、アメリカの方がいて、もちろん中国の方もいて、先生はフィリピンの方でしたからね。もちろん戻っちゃった方もいますけどね。ずっとここに居る方もいるんです。

そんな感じですよ。

これから移民がなんて話じゃないんです。

もういるんです。

そこから間違えてるような奴らが多くてほんと勘弁。

へー、弥助がアサシンクリード最新作の主人公に抜擢か。面白そうじゃん。この機にロックリー・トーマス『信長と弥助』でも読んでおくか…。

https://www.amazon.co.jp/dp/4778315561?ref=cm_sw_r_cp_ud_dp_XE40V69EK7YRKW0DVWAT&ref_=cm_sw_r_cp_ud_dp_XE40V69EK7YRKW0DVWAT&social_share=cm_sw_r_cp_ud_dp_XE40V69EK7YRKW0DVWAT

法務委見たけど、めちゃくちゃだったね。
例のわけわからんサンプルについて、日本全体の25〜34才の年金未納率が3割くらいであり、子どもの永住許可を申請した永住者の未納率が1割程度だったことを踏まえて、「永住者の方が納付率が高いというファクトは認めますね？」と詰めた本村議員に対する小泉法相、例の数字は偏った母集団のものだから比較してどうこうというものではないとか答えてたけど、じゃあなんで出したんだよっていう。
それにほいほい乗っかって差別の片棒かつぐメディアもほんとね。

自分もお腹が弱いので彼の体調や病気を揶揄する発言に対しては良く思わないのですが、「障害者がシュレッダーにかけたから文書はない」をやった安倍晋三が、はたして障害を持つ方々や弱い立場の人々に対してどういった考えを持っていたのかはわかりまねますが、自分はろくでもない首相だったとしか思えません。

安倍首相、名簿のシュレッダー処理「担当は障害者雇用の職員」と答弁　批判相次ぐ | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20191203/k00/00m/010/243000c

そのあとに、NHKの朝7時のニュースを見たら、6月以降、電気代が値上がりするというニュースをして（再エネ賦課金と政府の光熱費補助金終了が重なるため）、そのあとに、電気代節約のために私たちはどんな工夫をすればいいんでしょう？というコーナーになっていて、あまりの内容にのけぞって、目を見開きました。

いや、ここで重要なのは、生活の工夫じゃなくて、再エネ賦課金の制度的説明や、地球温暖化がいま世界でなにを引き起こしているか、エネルギー投資がどんなふうに動いているか、などの背景構造の解説でしょう…。

少々工夫したところで、もうどうにもならない次元をとっくに超えているのに、ちょっとさすがに受信料返せ、と電話したくなりました。

視聴者を馬鹿にするのも大概にしたほうがいいのではないでしょうか。

「ドライバー側からすると、政府もメディアも
“荷物が届かなくなる”と荷物の心配ばかりしていて、
それを運んでいるトラックドライバーのことは微塵も考えていないように見えます」

『【物流2024年問題】残業規制が中小零細のトラックドライバーを直撃している』
https://www.moneypost.jp/1143017

大手はむしろ2024年問題を理由に、
荷主に運賃値上げの交渉するチャンス！と捉えてるけど
三次請け、四次請け当たり前の業界で、末端の中小零細には恩恵が届かない。

ドライバーは時短で減った収入を副業でカバーするしかなくて
長時間労働が改善どころか悪化しそうな勢い！💢

あと運転以外の拘束時間の長さも大問題で、荷待ち※が長い！
(※届け先に入る順番待ちの時間)

「路上でのトラックの荷待ちは、「荷主が道路を倉庫代わりに使っている」と批判されているが、違法駐車で罰せられるのはドライバーで、荷主ではない。だから、いつまで経っても荷待ち問題は解決しない」

「こういう労働環境こそがドライバーの命を縮めている。これは荷主側の問題です」

#国会中継
#永住許可の取消しに反対します
#共同親権を廃案に

明日の国会
・「共同親権」の審議があります
・「永住許可の取り消し」の審議はありません

Twitterによると、共同親権は採決が提案されているそうで、明日のタイムテーブルにも「質疑後の議事（＝採決）は引き続き協議」とあるので、

自民党は採決したいけど、立憲・共産は抵抗していて、話し合い次第では採決の可能性もあるということだと思います。

先週金曜日に録画したNHK総合の地方版番組「能登半島地震4ヶ月 被災地からの声」を見てるけど辛い