momochi さんがブースト

:twitter: 弁護士 児玉晃一
「こういう制度があるのはあまり知られていないと思います。周知希望」

リフォームした家が全壊、ローン全額免除へ 能登地震被害に救済制度を初適用
sankei.com/article/20240920-M2

「元日の能登半島地震で、被災者の債務を減免する救済制度を活用した調停が20日、初めて成立した」

「減免制度に基づく調停は、破産手続きとは異なり、貯蓄の一部を手元に残すことができる。
信用情報に問題があるとする「ブラックリスト」に載らないというメリットもある」
#自然災害債務整理ガイドライン ( #被災ローン減免制度 )

:twitter: 弁護士 児玉晃一
「一点補足。 この記事のタイトルが「リフォームした家」となっているのは、当該案件がリフォームだったからです。
リフォームしてなくても、住宅ローンや事業ローン(個人事業主に限る)が残っている方は利用できる可能性があります。 詳しくはこちらへ」
kanazawa-bengo.com/disaster/in

#能登地震 #能登半島地震 #地震被害 #住宅ローン

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クソがすぎる……

国内初の中絶飲み薬 厚労省“異例”の議論差し戻し 産婦人科医会の意見書受け(テレ朝news、2024/9/25)
news.tv-asahi.co.jp/news_socie

経口中絶薬、外来でも使用可能に 無床診療所への拡大は再審議(朝日新聞デジタル、2024/9/25)
asahi.com/articles/ASS9T30P2S9

「飲む中絶薬」無床診療所での使用“審議差し戻し”へ…体制整備へ懸念の声「医療機関の講習受講を義務化すべき」日本産婦人科医会(FNNプライムオンライン、2024/9/26) fnn.jp/articles/-/764033

薬事審議会 資料 令和6年9月25日(水)13:00~15:00(厚生労働省)
mhlw.go.jp/stf/newpage_43838.h

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#福島県#会津放射能情報センター からニュースが来た。
「放射能災害は終わっていない」と粘り強く活動している、全国でも貴重な団体。
わたしはここの会員になっている。
ここの会員になっているおかげで、福島県の放射能災害が継続していることを知ることができている。

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BT
現行の健康保険証を本人確認書類として使えないようにする法改正のためのパブリックコメント、今日9/24(火)23:59が締め切りだそうです。
public-comment.e-gov.go.jp/pcm

・意見公募要領 PDF
・意見公募要領(別紙) PDF
・概要資料 PDF

の3つを開いて、「意見募集要領(提出先を含む)の全部を確認しました」にチェックを入れると、「意見入力へ」ボタンを押せるようになります。そこから入力。

送れる方はぜひ。
QT: toot.blue/@kmiura/113191188563
[参照]

kmiura  
この立場を踏まえたうえで、命令案に要望します。欺瞞的な任意と事実上の強制の不条理をカバーするためにか、マイナンバーカードを所持していない被保険者には健康保険「資格確認証」なる健康保険証にかわる証明書を発行するとのことで、今回の命令案の3の(1)のウ、すなわち 改正法の一部施行等により...
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この世のつらみがすべてハラミやサラミになる呪文

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ちゃんと函に入れて撮ると、影のない写真が撮れる。

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そんなことより、イーディス・ウォートン『ビロードの耳あて』(国書刊行会)の見本が届いたんですよ。来週辺りから書店にならぶと思うので、よろしくお願いします。久し振りに撮影ボックス出そうかな。重要な本を撮るときには使った方がいいかも。

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ホテルがより充実したおもてなし出来るように予約客をググって調べることがあると知って戦慄してる

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自民党というのは資本家と投資家のための政党なので、総裁選はどうしても「労働者をどうやって安く売り飛ばすか。労働者の権利をいかに剥ぐか」という内容になるよね……。

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2010年に設置され、内閣府が進める性暴力被害救援ワンストップセンターのモデルとなってきた「大阪SACHICO」が、存続の危機に瀕しています。
民間の努力のみでは今後の運営が厳しい状況で、府の支援を求める全国署名が始まっています。ぜひご協力ください。
署名フォーム
docs.google.com/forms/d/e/1FAI

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鉄道に限らないのですが、交通する権利とは「交通権」とでもいうべき人権の一つなのであり、その権利は社会が守るべきものである、という発想が日本では乏しいように思います。さらに言えば、交通権を声高に説けば、「人権なんてほざいてやがる!」と勝手に反感を燃やされかねない日本の惨状です。

そうなると存続できる交通手段は、個人の負担による「儲かる」交通手段ばかりになります。儲からない存在は無くなってよい、という発想は、私にはとても危険なように思われ、それこそが今の日本を蝕んでいると思われるのです。やまゆり園の植松は決して特殊な日本人ではなかったのかもしれません。

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識者「阿武急は広域インフラ」必要性訴え 宮城で沿線住民ら集会
minyu-net.com/news/detail/2024

阿武隈急行も存廃が話に上っていますが、地元で集会が開かれた由。識者とは青山学院大学の鉄道史の専門家・高嶋修一先生で、東北地方では栗原電鉄の研究を深くされています。

高嶋先生の近著は、登山電車やケーブルカーにロープウェイ、山岳ドライブウェイといった「近代的」に「楽」に山に登る手段の歴史を描いた『山の観光史』amzn.to/4e9KACD です。ガチ登山の人からは馬鹿にされるけれど、実際にはそれを利用する人の方がずっと多いですよね。

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天気予報サイトを見てたら「多様性ってなんだ」という広告が出ており、なんじゃと思ったら自衛隊員募集の広告であった。なんかこう、イスラエルの「ピンクウォッシュ」を彷彿とさせるな。多様性からもっとも遠い組織じゃねえか。

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