すー @su_3@fedibird.com

「別口座に振り込まれたものと混同していた。事務的な記載漏れで修正した」

50万ずつの3度の振り込み全て不記載🤷

こういうニュースが流れるたびに「事務的な記載漏れで修正した」というコメント目にするけど、杜撰な管理なのか記載するつもりが無かったのか、どちらにしろ問題ですね、、。
こういうのはペナルティはどうなってるんだろう　

高市氏側、交付金不記載　党本部から150万円 ｜ 共同通信

https://nordot.app/1078567972400055256

【良いニュースがゼロの大阪万博アップデート】

会場建設費:
最初の計画で1250億円→設備の設計変更や暑さ対策で2020年末に1850億円に政府が引き上げ→円安や人件費高騰で2300億円必要

運営費:
当初、警備費込みで809億円を想定→(記事に出来ないくらい未知数？)

警備費:
本来チケット収入による運営費から捻出予定だった→安倍元首相の事件から増額決定→国が確保すると経産相が発言→運営費・建設費と別枠に→(数百億規模の上振れ必至ということ以外一切具体的情報無し)

建設費の上振れだけでなく運営費も警備費も全て上振れする見通し。そして最終的にいくら増額になるのか誰にも分からないという無計画さの成れの果て状況。

どう考えてもお金が無い。
よって
”経済界は各企業から追加で寄付を募る必要があり、十分に集まらない場合は1970年大阪万博の収益金を積み立てた「日本万国博覧会記念基金（万博基金）」の一部を活用することも視野に“

この「日本万国博覧会記念基金事業」について調べてみたらサイトのトップにはこの事業の理念が記されていた。

https://www.osaka21.or.jp/jecfund/

“人類の調和ある発展のために

日本万国博覧会記念基金事業は、 1970年の博覧会の収益金を基に、 持続可能な人類社会への貢献を目指し、 国際的な文化活動など、
様々な事業を支援しています”

1970年の万博はきちんと収益を出し、それを元に基金が設立されて、その後企業の寄付などで国際的な文化活動や事業の支援に充てられている。
持続不可能な箱モノ事業のドメスティックイシューのために食い潰される事になりそうだとは1970年には思ってもみなかっただろう。

「勇気ある撤退」
この一択だと私は思う。

万博の会場建設費、450億円上振れ　2300億円程度に膨らむ見通し
https://mainichi.jp/articles/20230924/k00/00m/020/184000c

コロナでのゼロゼロ融資の利払い・返済が6月から本格スタートで、不動産の解約が6ヶ月予告なのを考えると年内で廃業を選ぶところが増えそうな中、あと数ヶ月のためにインボイス対応するなら9月末でやめるって選択はありそう。

しかし経営者保証はどうなるんだろうなあ。実際のところ外せるのかな。

参考:
https://www.nhk.or.jp/gendai/articles/4683/
「桑子：
会社が倒産することがイコール経営者の破産ではないんだという考え方ですね。
安田さん：
それを実現するキーポイントになる「経営者保証のガイドライン」というのが策定されてまして（略）経営者が誠実に対応するとか、いくつかの条件を満たすと個人保証の部分の債務を免除するという仕組みを自主ルールで作っているんです。それを適用することで、個人破産を避けるということが可能になります。」
@taiyo

マンチェスター、市電もバスも頻繁に来るし、クレカタッチで乗れるし、市電はバリアフリーでバスは低床だし、車椅子スペースもしっかりあるし、情報案内もちゃんとしてるし、日本基準で考えるとめちゃめちゃまともで便利だと思ってたけど、市民が不満を表明してちゃんとした市長を当選させると、もっともっと良くなるんだなと思った。

マンチェスターのバス、86年にネオリベによって民営化される前は、年間355百万本運行してたのが、 規制緩和後どんどん減っていて、2019年には182百万本になってたのを、もう一度公営にして本数を増やすらしい。

イギリスで唯一規制緩和しなかったロンドンは、同時期に運行本数が倍増しているらしく、一度民営化されたものを公営に戻すのはマンチェスターが初とのこと。

運賃は去年からすでに上限が導入されてて、1回乗車あたり大人最大2ポンド、子供1ポンド。まずは50台の二階建て電動バスを導入し、その後2027年までに500台に増やす計画。

ちなみに、この電動バスには車椅子用のスペースが2箇所と、ノイズのない音声を補聴器に直接飛ばすシステム(induction hearing loop)と、音声と視覚情報の両方で運行状況を知らせるシステムと、滑り止め加工された床が装備されていて、電化によって110万トンのCO2を削減し、2032年までに排ガスゼロにする予定らしい。

“Locally controlled buses return to Greater Manchester after 37 years”
https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-manchester-66901355

舐めんなマジで 出身地の話になると必ず絶対に「沖縄行きた〜い」「老後は沖縄住むって決めてるんだよね〜」と言われる なんだと思ってんだ 県民投票が無視されたことも、貧困問題も高江のヘリパッドや基地問題のことも全部他人事で済ませてきたやつらがのうのうと沖縄の「お手頃な南国感」だけ搾取して暮らしてあわよくばそれで人生を終えようと考えている発言をほぼ毎回くらう 出身地の話をしている時に本当に沖縄の社会問題を親身になって考えているという会話になったこと、ただの一度もない

インボイス制度さぁ…
あれ、税金を搾り取ると同時に、廃業する個人を低賃金の単純労働力として労働市場に供給することを目的にしてない？あくまで賃金を抑制する圧力を加えようとしてない？

というか個人はもうずっとバタバタ倒れて行っていて、インボイスがとどめの一撃。

飲食業で言えば、景気低迷、物価高、消費増税、キャッシュレス対応、HACCP、コロナ禍、インボイス、（一応社会保険の適用厳格化や強制徴収も）、ずっと負担増が続いている。

この間ずっと世の中は小さいとこ弱いとこはどんどん退場して行ってー。どうぞどうぞー。で来ている。

いままでバタバタ倒れて来ているのに、それに気付かなかった奴らが今回は気付くかどうかといったら、わたしは気付くわけがないと思っている。

「仕方ない」なんて思わない。「街がすっきりしたなあ」ぐらいではないか。と思っている。

“男性側がパソコン上に残る記録などから確認した時間外労働時間は、発症前の1～6カ月が毎月126～188時間に上り、月80時間とされる「過労死ライン」を超えていた。月3、4回あった午後5時15分～翌朝8時半の15時間15分の宿直時間では、みとりや急に容体が悪くなった患者の対応をしていた。

だが、労基署は宿直時間のうち、6時間は「仮眠が取れた」として差し引いた。審査官は、宿直を「待機を主とする状態でほとんど労働をする必要のない勤務」と評価して、宿直時間の全てを労働時間から除いた”

もうなんのために法律が存在するのか分からない。
酷いの一言しか無いし、これでは医師のなり手が居なくなる。

医師の宿直を労働時間から除外、労災認められず　「ここまでやるか」
https://mainichi.jp/articles/20230922/k00/00m/040/300000c

カナダファッション界の大物ピーターナイガード、過去の性的虐待、人身売買などの複数の性犯罪が問われた裁判がいよいよ始まるのか。彼の最初の犯罪疑惑が出たのが1968年、でも2015年にアメリカニューヨーク地検が本格的な捜査始まるまでずっと放置されていた。この間に影で示談解決図ったり、メディアコントロールしたり、時には政治の影もちらつかせながら。まあどの国もやってる事に大きな違いはない。最後にモノを言うのは報道の監視力と司法の力、になるのも同じだわね。

お、インボイス反対署名、「日本最多のオンライン署名数の東京五輪開催反対の46万筆を越えた数で突きつけたい」って事らしいので、反対の方で署名まだなひとはぜひどうぞ
《#STOPインボイス》多様な働き方とカルチャーを衰退させるインボイス制度に抗議します