新しいものを表示

抵抗制御とインバータ制御の併結って、パッと思いつくのは小田急と近鉄かなぁ。名鉄とか他の関西私鉄にもありそうだけど。

スマホに交通系ICカードとかクレジットカードの情報を載せるのは怖いからやっていない。便利かもしれないけど、スマホ1つ盗まれたらもうアウトじゃん。

まぁ日本ならそこまで神経質になる必要ないかもしれないけどさ。

こんな遜色急行が比較的最近まで生き残っていたなんて信じられんよな。
他に選択肢がないから時々乗ってたけどさ。

そういや800形試作車の側面行先表示って金属押さえだったな。旧1000形みたいにさ。
 
確か1つ切り取って今でも工場に保管してあったよね。もう展示される機会なさそうだけど。

いや私も「快速特急」「新町」「文庫」の世代ですがね

岡山の227系って宇野線の運用が多いのな。まぁさもありなんって感じだけどさ。

「イギリスの鉄道写真撮影は紳士の趣味」ってどこの並行世界の話ですかね?僕が知っている英国は日本と同じように電車止めまくるオタクがいっぱいいるよ。

長距離列車で水が自由に飲めた頃の思い出

豊田の115系って末期は3連12本しかいなかったのか。すごく影が薄いとは思ってたがな。

我ながらよく暑い日にわざわざあんな場所へ出向いたものよ。今じゃ考えられん(笑)

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

Memories of 115 series on Chuo Main Line in the Greater Tokyo Area (August 2013).

*Check alternative text (ALT) for details.

モバスクリーン死んでるらしいね

E217は確かに東海道線を走っていた時代もあったけど、アレは上野東京ライン開業前の話なので。今更湘南色の帯を巻くことはまずないでしょう。

インドの次はパキスタンで鉄道事故か…

おー懐かしいもの見っけ。少し前までは800形の臨時特急とか出していたよなあ。

六浦駅先で撮る人超久々に見た

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

ルシエルちゃんようやくまともに撮れたのだけど、この子の撮り方・魅せ方の正解がわからんな…間違いなく格好良い電車だとは思うのだが

古いものを表示
Fedibird

様々な目的に使える、日本の汎用マストドンサーバーです。安定した利用環境と、多数の独自機能を提供しています。