逆に館林エリア・春日部エリアのワンマン運用が完全共通化まで行けば、10030型導入完了後も館林エリア2連諸線区を8000系がしばらく走る可能性はあるわけだが……まぁ無いでしょうね()
亀戸線最後に行ったのいつだっけと見てみたら今年の5月だった
館林組を絡めた動きが本格化するにせよしないにせよ、そろそろ一度行っておきたいなぁ
製造数って変か。リニューアル投入予定数ね。
今後館林運用組の8000系(引退秒読みですが)や10000型の入線があるのかどうかも含めて気になるところ
製造数がやけに多い点で予備共通化くらいはありそうと思ったが、このタイミングで来たか
とはいえ(大師線を走ったことが原因かどうかはわからないが)不具合が出てしまった以上、すぐに営業運転とはいかなさそうかな
11258F亀戸線に入線した挙句に大師線でぶっ壊れたってマ?????
この真冬に川越市でほっぽりだされた日にはねえ……(待合室なし・風除けになるものほぼ無し)
ライナーから接続の準急は待っててくれました(さっきの写真の9000がそれ) たすかるね 寒いし
東上線⇔地下鉄直通系統の、最古参と最新鋭
所属する会社も違うのに、なぜか表示器や非常扉などパーツの配置が似通っている気がする
←の自社の後輩(50070)や、→の先輩(7000・07・10000)とは何れも異なるのが面白いところで
腐っても豆腐
さんがブースト
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【電車到着前に混雑表示、首都圏 国交省、緩和へ実証事業】
新型コロナウイルス禍が落ち着き、都市部を中心に鉄道の混雑率が高まっていることを受け、国土交通省は、緩...
https://nordot.app/1117349634458534629?c=774136604160491520
そもそも準急無双ダイヤで嫌なのに
車両点検でTJ遅れ始めた
ライナー課金して待ってるんだけど、タイミング的に川越市待ってくれなさそうなので嫌
面逆光なので載せなかった画だけど、今見たらそれなりに写ってたので貼ります
TJ民として見慣れてるのは圧倒的にこっちなので、8111側先頭はもっとちゃんと撮りたいなぁと
腐っても豆腐
さんがブースト
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《本を作りました！》
私が主催するサークル「かぼちゃ電車学会」では、去るコミックマーケット103にて初めての同人誌「かぼちゃ電車学会誌 vol.1 京都地区の113系」を発行しました！
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そういや昨日、移動時にも8000か10030しか引かなかったので60000一切乗ってないな
野田線行って偶然でそうなるの、何年ぶりだろうか
