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いくら馴染みある話題とはいえ2ヶ月で間に合うかなの顔になってる。月2本出してた頃ってどうやって制作・編集してたんだっけ…?

このまま続けて迷路線後編に着手すると、確実にこちら向けの動画が間に合わなくなるので、迷路線のほうの完結は年内メドって所ですかねnicovideo.jp/watch/sm42701457

都電を撮るのはそれなりに久々な感じでした
8500形が途中で入庫してしまったらしく、撮れずじまいだったのがやや残念

このところ黄色い路面電車が話題と聞いたので見てきました()

都電乗ってたらカシオペアと立体交差した

折れそうってよく言われてる東武の蛍光灯固定具、ほんとに壊れてて草

3ヶ月くらいかけて、動画18分くらいの所まで作って、ようやく本題の路線が部分開業まで来ました。今回の迷路線、難儀……。

東上線川越市以北沿線からの電車移動で思うこと(やや長文) 

東上線川越市以北沿線で、私のように「車を持たない」という生活をしてる人はそこまで多くないんじゃないかと思うんですが、駅まで歩いてすぐならば川越・池袋に出やすいので何だかんだ何とかなったりします。
逆に出にくいのは大宮・浦和。川越線の本数と交換待ちがね…。
あと、距離の割にアクセスしづらいのは池袋線所沢以西(飯能とか)もそう。電車だと所沢経由か八高線東飯能経由の二択になりますが、何れにせよ果てしなく無駄なジグザグ移動を繰り返すことになる上、後者は単線という。
鉄道趣味じゃなかったら、そうそうあっちの方には行かないだろうなと思います。

午後は西武へ。
ハリポタのやつ、前面は割と似合ってるし格好いいんですけどねぇ……

東臨70-000形撮ってました。
好きな割に撮ってないなと昨日気づいたので。

野田線の5両化もこの件絡みの理由があったりするんだろうか
trafficnews.jp/post/127754

8連x複数編成いるのに、側面ラッピングパターンが全号車同じなのはやや寂しい。私自身原作や映画のファンというわけではないけど、もっと世界観や魅力の伝わる押し出し方があったんじゃない?とは思う

ハリー〇ッターのラッピングのやつ撮りに来たら、ハリー〇ッターのラッピングのやつとハリー〇ッターのラッピングのやつが被って終わった。すぐ次来るからいいけど、失敗の原因が器用すぎる。

うーん。北陸新幹線のダイヤ周りを見ていたが……「雷鳥」も遠くなりにけり、だなぁ

なんてこと言ってたら今年から?ほんとに通年化されてました 夢叶ったやんけ(ありがとうございます)

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