ガブ @GabbingDog@fedibird.com

引越を現実のものとして実感するにつれて、慣れた場所や交流していた人と離れるということを意識せざるを得ないのか、もの悲しい気持ちになってしまっているようだ。

急に昔SNSで仲良くなった人達が気になって、検索をかけて時間を潰してしまった。

色んな所に消した自分のアカウントの痕跡が残っているのは恥ずかしいような怖いような部分があるけど、それ以上に、当時、毎日のようにコメントを送り合った友人でも、今となっては連絡する手段すら無いという現実を噛みしめて、今更ながら悲しい気持ちに浸ってしまった。

まぁ、手段があったとて、相手が覚えているか分からないし、急にメッセージを送ったら気持ち悪がられるだろうから、送れない気がするけど😅

今日になってfacebookから「Facebookアカウントに関する重要な再度のお知らせ」というメールが届き、依然と同様にスマホの番号を入れてSMSに届いた認証番号を入力したら、今回は特にエラーが出ず、次に、顔写真を送ることを求められ、何故かアカウントが復活した。

facebookに顔写真を載せているわけじゃないので、顔認証をしたわけでは無いと思うのだけど、謎だ。

とはいえ、友達のリストが急に確認できなくなることを考えると、facebookを旧友の連絡帳代わりにするのは考え物ですねぇ。

管理者に文句も問い合わせもする手段が無いし。

本の電子化をすると、段ボールから本を出して部屋が散らかりそうなので、明日の見積が終わったら、本の電子化祭り開催だなw

日通の見積書をみるとJRコンテナは2t、5tの2種類。
サカイのパンフレットにはトン数を書いてないけど、パンフレットに載っているトラックのトン数をwebで検索すると2t、2t-long_wide、4t-long_wide、10tの4種類。
アートのパンフレットを見ると1t、2t、2t-long、3t、4tの5種類。

でも、車両の全長と全幅のサイズを見るとアートの1tはサカイの2t、アートの3tはサカイの2t-long_wideとほぼ同じ。

鉄道コンテナは揺れがトラックに比べると大きく、余裕を持って積むから大きめサイズになっていて(もしかすると訪問じゃ無くビデオ通話だったことも過剰サイズになった要因かもしれないけど)、他社はトラックのサイズの問題だけど、使っている車のサイズが持っていくものの量より大きい最小サイズを選ぶとなったときに、ちょうど良いサイズがあるかという問題だとすると、サカイの2t-long_wide(アートの3t相当)からアートの2t-longになって、安くなった理由に納得して選べるようには思う。

朝一でアートが来たけど15万円強になったw

安くなるにつれて不安になるんだけどwww

今度は2tロングのトラックで見積もったらしい。

5tコンテナx2 -> 3t -> 2t-long

月曜が最後の見積だけど、2tになるのかなw

地震だ

歩きすぎて膝が痛い😭

お酒は飲めないけど、ジャズが好きな人なので、昼に生演奏が聴けるジャズバーを見つけて行ったのだけど、タイミングが悪く、最後の一曲だけだったのと、普通のポップスをちょいアレンジした感じだった😅

お客さんも僕たちと、もう一組だけな上に、あんまり音楽聴かずにわいわい大声で話していて、演奏が終わった後に楽器を触らせてくれとか言ってて、知り合いなのかもしれないけど、ちょっと、嫌な感じだった・・・

お店も、もうちょっと集客を頑張ってあげないと、演奏する人にも申し訳ない感じ。

宇都宮がジャズとカクテルの街と言いつつ、日帰り客が多くてカクテルバーに観光客が来ないというのなら、休日の昼に生演奏が聴けるなんてお客が集まりそうなものなのになぁ。(市役所は観光というと餃子一本だから・・・😅 )

今日は大学院時代に知り合った魚の研究をしている人が遊びに来てくれたので、久しぶりに怒濤のように話したら喉がカラカラだw

日本近海の漁業資源が危機的にあることだったり、(歯に衣着せない)後輩が良いポストについて、水産庁にもしっかり言うべきことを言いつつ、国際舞台では日本の代表として活躍しているとか、云々

せっかくなので、スーパーでモロ(ネズミザメ)が普通に売られているところを見せた。

この話を母にしたら、後遺症なんて大層なことを言って医者が儲けているだけだから、気にするなとか言ってきたので、やはり、この人とは分かり合えないし、会話する度にストレスが溜まるなぁと改めて確認した。

多分、周りのみんなに疎まれて1人寂しく死んでいくのだろう。。。

今日は夕方に耳鼻科へ行ってコロナ後の症状を見て貰った。

最近のコロナは感染力が高くなっているようで、僕みたいに初めて感染したという人が増えているようだ。後遺症は副鼻腔をやられて痰が酷いパターンと、軽い咳が長引くパターンで分かれるらしい。

僕は、痰は酷くなく、副鼻腔の方はとりあえず大丈夫そうということで、咳止めの薬を出して貰った。

待合室も、花粉の季節でも無いのに咳する人が多いように感じたので、僕のお仲間かもw

今の電気代を、家電公取協で決めた目安である「令和4年7月22日に改定された31円/kWh(税込)」と考えると、カーボンニュートラル電気にするのに1kWh当たり1円前後追加で支払うのなんて3%程度なんだよね。

元の原料価格の高騰の影響の方が大きいし、エネルギー安全保障という観点から、今後、世界的な燃料価格高騰の影響を受けにくくするという意味でも、再生可能エネルギーに今のうちに投資・応援する方がリーズナブルなはずなんだけど。

そもそも、次の契約のお手伝いをするって言って、彼らの利益がどこから出てるのか分からないから気持ち悪くて頼む気にならないんだよなぁ。

いっそ、契約が成立すれば、相手業者から報奨金が貰えるので、無料でお手伝いしますって言ってくれれば、まだ納得できるけどw

でも、その場合、自分で手続きすれば、もっと安く出来ないのか?という疑問は残る。

そもそも、僕が毎月支払ってる電気代なんてしれてるから、そこで月に1万円安くなるなんてことはあり得ないし、1万円なんて後輩を集めて飲み会して多めに出したと思えば1回で消える金額だから、それ以下の範囲で安くなっても、実感は湧かないんだよね。

逆に言えば、損したとばれない程度に高い金額で良いので、ちゃんとしたエネルギーを使うような業者を応援したいというか・・・。

今度は電力会社やインターネットの手続きの電話が次から次へと来る。

前も書いた気がするけど、別に一番安い新電力と契約したいわけじゃ無くて、ちゃんと環境負荷を減らすことを考えたものであれば、多少高くても契約したいんだけど、そういう話にならないから苦痛だ。

電車か車かみたいに、移動手段が違うとか、コンテナに荷物を相乗りさせるかどうかとか、分かりやすい違いだと、値段や内容を見て断りやすいけど、単に人件費を削った結果として安いのだとしたら、あまりに安い業者を選ぶのもなぁと悩ましい。

引越業者さんが見積に来るのに相手するだけなんだけど、まぁまぁ疲れる。

毎回、会社が相見積を求めているんでって話をするようにしてるけど、どこか一つしか選べないわけで、わざわざ時間をとって家にまで来て貰って利用しないとなると申し訳ないなぁと。

サカイが見積に家に来たけど、3tトラック1台らしい。値段も30万強。

どういうことだ?🤔

当日、入りきらないとか無いよね?

サカイの人の話では、日通のオンラインビデオ通話見積は割と正確とのことだけど、そうは言っても、見誤る部分があるってことかな?

見積が来たけど5tコンテナx2って、さすがにそこまでは無いような・・・。

40万は高いなぁ。