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今日は能勢電鉄1757F最終重要検査終了記念撮影会2部に参加してました

ピカピカな1700系をいろんな角度から眺めることができる素晴らしい撮影会でしたね


マイクロ A-8570
国鉄ヨ8000+シキ600 3両セット

遂に特大貨物に手を出してしまいました
我が家では最大級の貨車になります

実車も積荷無しで32メートルあり、車輪も24軸あります
積載荷重は240トン
1960年から活躍し、2002年廃車
今も富士電機工場内に残っているそうです

愚痴 

向かい風+ひたすら上り坂

チャリが進まない
おかげさまで電車乗れませんでした

最低…

さて、今日はレジェンドの晴れ舞台

1755は運用に出ていないらしいし、今日が最後になるのかな

811もそうだけど、最近のGMさんはわりかし本気

山のマストドン さんがブースト

今なら言える

311系が欲しい模型鉄がMA製とGM製の二択で悩むならGMのほうがいい🥴

我が家の作業線

新規車や整備車が置きっぱなしなんで、なんかもう時代がカオス…

よく見たら既存コンテナが積載できません

爪のサイズが違っています
どうやらオリジナル規格らしく、KATOのチキ5000系列の6000形くらいしか載せられないみたいです…

しばらくは無積載です

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KATO コキ5500

旧規格コンテナ5個積みのタイプです

現行コンテナになると3個した積めないので、次第に現行対応4個積みに改造されていきますが、中には改造をせずに残ったものもありました

この未改造車中を元にレール運搬車チキ5500に改造された仲間もあります

:oyasuminasai2:

なんでもありの編成
500+120+613-614

名古屋に縁のある車両が3両あります
※500の台車は名鉄由来
※613-614は元名市交

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