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【運転会中止のお知らせ】
2022年12月に予定していたRailSimプラグイン作者鉄道模運転会ですが、主催者側の都合により中止とさせていただきます。
参加ご検討中の方は申し訳ございません。
2023年第1回の開催が決まりましたら改めて告知しますので、ご承知おきください。

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  *'``・* 。
  |     `*。
 ,。∩      *    もうどうにでもな~れ
+ (´・ω・`) *。+゚
`*。 ヽ、  つ *゚*
 `・+。*・' ゚⊃ +゚
 ☆   ∪~ 。*゚
  `・+。*・ ゚

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多彩な製品化ラインナップを祈念して診断を作りました(!?!?

マイクロエースのキャッチフレーズ
shindanmaker.com/1102675

架線検査用パンタグラフ搭載・線路検測!SN80


shindanmaker.com/1102675

いきなり今回追加したのが出たし、しかもなんとなく合ってるしw

ヒコーキのことはよくわからないけど、えらく大変なことになってる模様。

一度途絶えたPI制作モチベはなかなか戻ってこないもの。

ダイソーでも使えるんだけど、イオンモール内やイオンタオン内の店舗はWAONしか使えませんとかなってるのほんとクソ(これはイオンが悪い)。

いつの間にか交通系ICで支払える店がめっちゃ増えてるんだよな。

井原カーブ、台車もえぐいけどパンタが端っこギリギリで架線接触してるのもえぐい。

海外旅行の経験はないけど、それでもマズそうな状況というのはかなり伝わってくる。

東名浜松北BSの最寄駅は遠鉄自動車学校前駅なんだけど、500mあるから乗り換えはちょっと非現実的だわ。これは【やろうと思えばできる】な話ですね。

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「やろうと思えばできる」というレベルで、日常的な手段としているかどうかは別の話。

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三ヶ日から浜松市街地に出る手段として、東名ハイウェイバスと遠鉄を乗り継ぐという方法があると聞いた。

のんほいパーク、ラジオCMでよく聴くけど名古屋圏の人には縁遠くてて。

三ヶ日出身の人が豊橋に行った方が便利って言ってたけど、三ヶ日を浜松と呼んでいいかどうかは微妙なところか。

そういえば、柴田式連結器と密着連結器って何か違いがあるんですかね。

裾を派手に削って車体の強度には影響なかったんだろうか…。

バンドン式連結器は連結面が低いから、阪神が密連に移行する際に車体前部底面を削った車もいるんでしたっけ。

浜松や湖西の人が買い物や遊びに来ることもあるとかなんとか。

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豊橋市内、場所柄なのか軽自動車というとスズキが多い気が。

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