山のマストドン @yokoooji6291@fedibird.com

生きてます

先日から体調不良でお休みしてます…

お仕事逝ってきます

#buy
マイクロ A-2673
国鉄タキ11000後期車

こちらは別日に買ったもの
タキ11000でも、タンクの一部設計が違う1967年製以降の後期車セットです
前期車と違うタンク体をしっかり再現しています

またこのセットにはユニークな車番、タキ11111も入っています

#buy
マイクロ A-2671
国鉄タキ11000前期車

先日、セットのものが5両ほどバラされて売られていたので資格更新ついでに購入

実車は重油を運ぶ為に1964年から作られたタンク車で、タキ9900の様な中央部が太い独特な設計になっています
ただ、タキ9900とは違い台枠で車体を持たせているのが特徴

今から中学時代の部活戦友と同窓会
楽しんで来よう

それは置いといて、KATOのワムハチ旧製品、実車のようないい音がします

11年前は走ってたんだけどなぁ

因みに京都市営バスの運転…
キレッキレな運転手だとこうなる

いかに西鉄が丁寧な運転をしてるかがよくわかってしまう… [参照]

時たま会社の2tトラックでMT車に乗ることがあるけど、その時に真似てるのが西鉄バス北九州がやってる低回転でのギアチェンジ

発進してすぐに3速に変えるのは京都のバスではまず見なかった乗り方

〇香月6705
〇戸4710

このあたりが好きだったなぁ

お仕事逝ってきます

TOMIXの223-1000
原形スカート付属で関西民を大被弾させております

講習会終わって帰ってきたばかりですが、お仕事逝ってきます

#buy
国鉄キユニ26 18 急行色

また増えた郵便荷物気動車

恐らくトレジャータウンの真鍮キット組み立て品
床板は手作りでライト点灯

実車はキハ26 169から1978年改造
窓が同型車より極端に少なく、特に荷物室は扉以外に窓がありません

高松区で終始活躍
末期は首都圏色に塗り変わり1986年廃車

近鉄の古い電車にある連結器横の箱

これは自動連結器と連結させる為の、中間連結器を収める箱で、自連車全滅後も構造上撤去できないのでそのまま残ってる

年に一回くらいの南大阪線

古参の6020系

堺筋線では阪急8300と8301だけ自動放送は無く、今も肉声放送

乗務員養成用の為にわざと載せていないらしい

おはようございます

今日だけ資格更新で電車通勤
地下鉄でも自動放送がない電車

夜中に貼り逃げ

今起きた

207系