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宇都宮市に聞く「芳賀・宇都宮LRT」の取組…「専用軌道」にも秘密あり｜鉄道コム
https://www.tetsudo.com/report/420/
専用軌道区間も新設道路扱いなのはよく取り上げられてるけど、併用軌道区間も軌道敷部分は新設道路扱いなんですね。管理区分明確化だけでなく将来の速度や編成長の特認申請でも認定に際して有利になるのかな…
地下トンネルの微細粉塵を画期的に除去…「集塵電車」を開発｜鉄道産業情報センター（韓国語）
https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=6413
ソウルの地下鉄などは従来から集塵車を保有するも、トンネル床面に沈着した粉塵を浮遊させて集塵するシステムなので超低速でしか運用できず、故に夜中の非営業時間の電車線停電中の運行となるためディーゼル駆動で集塵車自体が微細粉塵を排出するという矛盾があったが、今回国土交通科学技術振興院と韓国鉄道技術研究院などが共同で開発したものは「在来電車を改造」し元客室部分に高性能電気集塵機と吸排気機構を搭載、通常列車と同等速度で運転しながら集塵できる（営業時間内に運用可能）ようにしたと…
北陸新幹線の敦賀延伸後の運転状況、公式が出ましたですね…
北陸新幹線 金沢～敦賀間開業に伴う運行計画の概要について[PDF/788KB]｜JR東日本
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230830_ho02.pdf
要は対首都圏に特化する「東京行新幹線」と、従来の北陸特急ネットワークを継続する「北陸新幹線」を、ほぼ独立して走らせるということなんですね…（故に速達サンダーバードを引き継ぐのは、かがやきではなく「速達つるぎ」と…）
QT: https://fedibird.com/@kotonoha_s/110975919724058812 [参照]
ネットの海に流れていた福井新聞朝刊によると、北陸新幹線の運用について… かがやき9往復（東京-福井間最速2時間5分） ・5本は福井、敦賀のみ停車 ・4本は芦原温泉や越前たけふ等に停車 はくたか5往復 つるぎは富山-敦賀18往復＋金沢-敦賀7往復 となるそうで。つるぎ多いね…さすが北陸本線の本...
ネットの海に流れていた福井新聞朝刊によると、北陸新幹線の運用について…
かがやき9往復（東京-福井間最速2時間5分）
・5本は福井、敦賀のみ停車
・4本は芦原温泉や越前たけふ等に停車
はくたか5往復
つるぎは富山-敦賀18往復＋金沢-敦賀7往復
となるそうで。つるぎ多いね…さすが北陸本線の本筋という感じだぬ…
京釜線（ソウル駅急行）・京仁線一部電車の時刻調整｜鉄道産情C（韓国語）
http://kric.go.kr/jsp/board/portal/sub01/railNewsDetail.jsp?p_id1=M01060101&p_id2=530484&p_id3=2023.08.29&pageNo=2
先だっての永登浦駅脱線事故を受けてKTX・在来線共用区間の軌道を高速線規格に改造する工事が始まるようで、鷺梁津－衿川区庁間の列車線が60km/h制限となるのでソウル駅急行が遅くなります、と…
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