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ライターだか妄想だかをしてるっぽい引きこもりオヤジ
2022年 11月 に登録
ソウル市の新デザイン地下鉄路線図、公開されている公聴会の動画で「2号線の真円描写は現場としては11ある事業者との調整で難航している」「2号線は楕円案もあったがシンボル性重視で真円に」「新大統領府と旧大統領府の位置関係を基軸に」という旨の発言があったとのことで、数多の異論を抑えて「新大統領府のある龍山・二村を円の中心としそこを縦軸として旧大統領府が街はずれに見えるようにした恣意的なデザイン」の疑惑が出ている、と…
QT: https://fedibird.com/@kotonoha_s/111067414302151967 [参照]
ソウル市が地下鉄路線図を刷新｜鉄道経済新聞 https://redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=6498 国際標準規格や色覚デザインを採り入れ、環状線である2号線を真円とし、斜め線の角度を45度に限定、線の形態も「本線（1～9号線）」と「その他の...
山陽電車、輸送力増強・サービス向上への道のり。神戸高速開業時の日中の特急車30分毎・普通車20分毎で接続駅や普通車の運転間隔がズレていたのを修正し20分パターンに揃えて明石・神戸市内は普通車を増発→朝ラッシュ時の特急を増発→15分パターン基本に短縮・朝ラッシュの特急大増発→ラッシュ時の特急を2パターンの運転として通勤特急/S特急が誕生・増発と…。冷房車の増強も大手よりは遅めの進展でしたが着実に投資していました。
連休は、山陽電車の明石－姫路間開通100周年記念展を見るなどしていました。みゆき通りに面して作られた初代姫路駅は小さいながらもしっかりした駅ビルで2階は食堂だったのですね。地上明石駅も懐かしい…
ソウル市の新路線図、デフォルメが極端すぎて実地慣れした目では違和感ありまくりですが、まあ「路線そのもの」は見えやすいですよね…。
実地にこだわり（ソウル市内は実縮尺）さらにA3プリントで読める文字の大きさで同じ路線図を作ったらこんな凄まじいモノになりますからね…
（ソウルリピーター向けに作ったので視認性より実地との整合性優先）
ソウル市が地下鉄路線図を刷新｜鉄道経済新聞
https://redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=6498
国際標準規格や色覚デザインを採り入れ、環状線である2号線を真円とし、斜め線の角度を45度に限定、線の形態も「本線（1～9号線）」と「その他の電鉄」と「軽電鉄」で変えて「見やすくたどりやすい」よう工夫した、とのことなんだけど…
2号線を真円で描き3号線と4号線のソウル市街区間をできるだけ直線で描くために極端なデフォルメや屈曲になったりしていて、実地に慣れた目でだと違和感が強く…
となるのだけど、路線図は「不慣れな人が利用する」ものだから、こういうデフォルメが有効なんでしょうね…（実際に20～30代の内国・外国人を対象に実用度調査をしたところ従来型に比べ駅を探し出すのが最大55％・乗り換え経路探索は最大69％短縮されとくに外国人で利用効率化が大きかったそうで）
紙券を減らし環境への配慮アップ・コストはカット…KORAILが窓口発売チケットレス対応を試験運用｜鉄道経済新聞（韓国語）
https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=6480
窓口購入時にレシート券を発行するのではなくWeb発券扱いとし、SMSで券面へのリンクを送信（購入後はネットで変更・キャンセルも可能）というサービスを試験運用するそうな。クレジットカードで決済していたら変更・キャンセルでの精算・返金もそのままネットで完了、現金購入の場合は当面は駅窓口で精算・返金となるが近いうちに銀行口座登録で自動精算・振込返金に対応予定と…（まずはフルサービスじゃないけどプレ運用してみてフィードバックを募り本運用に盛り込む韓国スタイルですね）
…てかまあチケットレスでスマホ必須なら「最初からネットで買えよ…」と思ったりもするけど、窓口で口頭でパパっと買いたい人もいるだろうし行程を相談したい人もいるだろうから、サービスの選択肢が多いのは良いコトですよね。
スマホは真実より奇なり（見た目よりクリアに鮮やかに写ってる本当はうっすら靄っぽい中に朝陽が当たって薄黄金色の世界なのに爽やかな青空の朝になった）
木浦・務安でタクシーの区域統合を締結｜交通新聞（韓国語）
http://gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=347190
木浦市の新市街となる南岳新都市（全羅南道庁のある地区）が務安郡なのでタクシーの営業免許が異なり免許外地域での客扱い制限（免許区域外で客を乗せられないので市郡境を越えたタクシー利用が嫌がられる）解消策なのですが、務安空港と木浦市内でのタクシー利用とかにも好影響がありそうですね。
米坂線復旧に向けJRと沿線自治体関係者参加の初の検討会議｜NHK
https://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/20230908/6020018483.html
近年の米坂線全区間の通し利用は僅少だったのでしょうけど、ルート自体は新潟と山形・仙台を結ぶ軸であり昔から交通需要そのものはあるので、高規格化で復旧できればいいのですが…
って、不通になって1年以上経って「初」の会合とは一体どういうこと…
顔本の「お前の過去を晒してやる」機能で上がってきてた。懐かしいねぇピラニア巣食う激流の清渓川に出来た小規模水力発電のスマホ充電スポット…
清渓川にある、これな～に？ | NOW！ソウル｜コネスト
https://www.konest.com/m/nowseoul.html?id=7169&fbclid=IwAR0jCX6PxxlZeVT-3VsFoQ5bjuSZkr59NmbqwTuO5OPGckdpWEnqhooLR-U
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