KHKQ @khkq@fedibird.com

東横線に乗るようになってだいぶ経つけど、Qシートに座ったのは今日が初めて(もちろんロングシート)

紙の切符だと6ポンドとか？使っている人見たことないけど。

ニューヨーク地下鉄の初乗りが2.9ドルって安いなと思ってしまった。ロンドンは今やゾーン1で2.7ポンドくらいまで上がったんだよね。

ブログのスマホ用表示をリニューアルした(テンプレート引っ張って自動設定にしただけ)

出力は足りていても、ブレーキ力を確保するために重連にした例。

10年前の写真を発掘した(全く記憶になし)

京浜東北線を205系が走っていたこと知らない人結構いるのな。横浜線直通じゃなくてスカイブルーの帯を巻いていたやつよ。

午後順光かつ10両が収まる相鉄の撮影地なんてほんの数カ所しか思いつかない

まぁまだいなほが走っているだけマシか

赤渕とかあっちの方で崩れているのかと思ったら田沢湖線は平然と動いているじゃん。

今日はMetatext反応悪いから公式アプリ立ち上げるか…

20系って優雅な形しているなぁと改めて思う。
引退する前に生まれていたはずだけど当然見る機会などなく…

そういや5年ぶりに湘南モノレールに乗った

ちょっと1枚目は青が強いから現像し直そう

旧塗装の相鉄8000系って意外と遅くまで走っていたんだな。まあ9000系より数が多い分見かける機会も多かっただけだとは思うけど。

宇都宮・高崎線の211系って、5連+サロサロ+3連を10両固定編成として扱っていたんだっけ。

あの頃は当たり前のように見ていたけど、後年「変な組み方していたんだなー」って言われるのかもしれない。

でも何だかんだ言って、枚数が多いのは練習がてらにテキトーに撮ったやつに集中している気もする。

京急新1000形とか205系とか。

学生時代に一番多く撮った被写体って何だろ。基本的に撮影対象は今も昔も「広く薄く」っていうスタイルだけど、やっぱ強いて言うなら京急2000形かなぁ。