デワ40形って6両もいたんだな。工事用にしては多いな。
んで400形って言ったけど元々は300形か。あの辺はさすがに知識が曖昧。
京急のデワ40形の写真って多分一回しか見たことない。遠目にはその辺の400形に見えるけど、貫通路が塞がれるだけでちょっと印象が変わるかもね。
もちろん現物を見たこともない。
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【JR九州】鹿児島中央駅徘徊
https://tky3megaloops.blog.fc2.com/blog-entry-1195.html
小山駅ってもう水戸線と両毛線の行き来ができなくなっているのか。90年代まで直通列車が走ってた記憶あるけど。
今度の土曜に更新する英語ブログのネタが思いつかなかったんだけど、ふと手元にあった115系G編成の写真を見て「これしかない！」って思った。
誰が読むんじゃ、そんな記事。
最近こっちに写真をアップしていなかったので、久しぶりの1枚は5年前の今日撮ったクラス168気動車。
とても同一形式とは思えない並び…といっても右はクラス170からの改造編入車。左は民営化後に落成したとはいえ、まだまだ国鉄臭さが残るデザイン。
ネットだけじゃなくて鉄道雑誌も意味不明な文章の羅列だからな。推敲という文化を持たない未開人の集まりらしい。
「更新需要の生産が予測」って何だよ。相変わらず鉄道オタクの大半は日本語が出来ないようだ。
KHKQ 
さんがブースト
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Appleも電車の写真で詐偽がバレるなんて思ってなさそう
KHKQ
さんがブースト
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iPhoneのカメラ、シャッタースピードについてはマジで当てにならない。
本来は1000分の1秒秒でもLEDの表示はきっちり止まるので、たかが800分の1秒で行先が読めなくなるなんてあり得ないんだがな。
KHKQ
さんがブースト
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🚃The Red List of Trains in Japan🚃 has been updated with four new articles. More importantly, I also made it easier for smartphone users to read with larger fonts. You can now read nearly 400 articles about trains in Japan (hopefully with no major issue).
https://bateman.monologue.jp/en/index.html
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【京急】エアポート急行と1500形、まとめてさようなら？
https://tky3megaloops.blog.fc2.com/blog-entry-1194.html
あの辺ランカーブは未だに103系のままじゃないの
横浜線、減便したなら少しはスピードアップしてほしい。南武線もだけど。
実は国鉄〜JRのリバイバル運転ってあまり好きじゃなくて、その手の団体or臨時列車は全然撮ったことがない。
唯一の例外は169系の6連かな〜。あれも10年前かぁ。
https://bateman.monologue.jp/en/articles/JR/jnr169.html
小学生時代旅行先で撮った183系「しおさい」もあるわ
そういや撮り鉄歴12年程度の僕だと、国鉄色+国鉄時代のイラスト入りヘッドマークの組み合わせは数えるほどしか撮っていないな。「北越」「雷鳥」「踊り子」「やくも」だけか…。
国鉄色の車両だけならそれなりの枚数があるし、HMも「あずさ」とか「いなほ」とか「くろしお」とか持ってるんだけどさ。
日英の鉄道が好きな首都圏在住者。ここでは趣味の話を中心に、じゃぱねっとの代替としても使用予定。ご返信・御用の際は空リプではなくメンションで頂けると助かります。
A railway enthusiast interested in Japan and Britain. Check also: @networker_365
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