KHKQ @khkq@fedibird.com

ん？じゃぱねっとまた何か弄っているのかな

クソコラみたいな電車撮ってきた。クソ暑い中立ちっぱなしは嫌だからギリギリに行ったら先客が結構いて少し驚いたわい。

115系の面影(流石に今はもう残っていないかな？)

子供が好きそうなやつ
いつも同じ時刻に走っていて、1日おきに赤と黄色が入るんだっけ。うろ覚え。

117系の4+4連の写真撮ってなかったっけと思ったら、10数年前のフォルダから1枚出てきた。
　
もう少し真面目にカメラ向けりゃ良かったなぁ。でもこの色あんまり好きじゃなかったんだよなぁ。

ごく一部の路線は、ホームの端で写真が撮れない。

＜ブログ更新しました＞
【JR東海】リニア橋本駅建設現場にて
https://tky3megaloops.blog.fc2.com/blog-entry-1182.html

江ノ電の今の略称はEnoshima Electric Railwayだけど、
一昔前はEnoshima Kamakura Sightseeingであった。

最近ローカル線の旅やってないな(祖母の家に行くのを除く)

故障したのはこの電車らしいな

ウチからだと箱根登山鉄道の方が近いし、そもそも非冷房車は散々向こうで乗りましたので

この手の券売機(モニターではなく小さなボタンがたくさんあって、投入した金額に応じて数字が出てくるやつ)、首都圏ではほとんど見なくなった気がする。

去年名鉄に乗った時はバリバリ現役だったけど。

何やら古いパンフや時刻表の類を発掘した

とりあえず簡単に1枚だけ。
　
1800番台が前面に幌を付けたまま本線を走るのは登場以来初。
　
そもそも、前面幌付きの電車が走るのも多分2008年以来とかそんなもん。
　
更に、浦賀寄りに幌が出るのは下手したら1973年改正とかそれ以来かな…？

？？？？？

海老名はまだダッチングマシンが健在だった

4年前の今頃はこんなものを撮っていたらしい

今ではだいぶ減ったけど、数年前までは帰宅ラッシュの時間帯にしれっと中距離列車が紛れ込んでいて本当に害悪以外の何物でもなかった。E233系10両でも混んでいるのに211系の3+3でも来られた日には…

こっちは八王子に出たいだけなのに、この次は10分以上空くゴミダイヤだったのだ。

さりげなく川崎という表記がある武蔵野線のプラットフォーム

YNBが出た頃の写真ですご査収ください(菱形パンタが堂々と載っていた最初期の1枚)