@LTD_EXP_3780 可愛い見た目してますけどなかなかにパワフルで強い気動車ですよねー！

@khkq ここまで強い気動車特急を走らせないと高速バスに対抗できないという現実。

@LTD_EXP_3780 対抗できているんですかねぇ…？勝負になっていない気もしますが。

@khkq かと言って完全撤退というわけにはいかないでしょうし。

@LTD_EXP_3780 もう少し時間が経てば、バス運転手の不足で鉄道に人が戻ってくるかもしれませんね。
トラック運転手不足で貨物列車が少し息を吹き返したように。

@khkq だと良いのですが、鉄道は鉄道で保線や車輌保守といった現場では人手不足という現実もありまして…。誰でもできる職種・どんな会社でも参入できる業種ではないだけに、トラック業界以上に深刻な事態ではないかと思います。

@LTD_EXP_3780 ああ、そこに気づかなかったのは迂闊でした…なかなか難しいところですね。
保線作業の自動化が実現する姿はちょっと想像できないですし…。

@khkq コロナ前に富山地鉄に乗った時、保線作業をしていたのがほぼ外国人だったのを見て以来、現実は厳しそうだなと実感しました。JR各社はまだそこまでは行っていないと思いたいですが。