腐っても豆腐​ @KusattemoToFu@fedibird.com

通勤客絶対座らすマン
2枚目はその昼間のすがた #RailSim

確かに
車体外板の歪みも余計AI感を高めてるような

この形の車両が居るのは知ってたけどこの色は知らなんだ

ここから過去のウソ電が見れます
(画像多量につきモバイル回線非推奨)
https://scrapbox.io/KusattemoToFu/自作ウソ電まとめ

E131系鶴見線 非貫通Ver.
偶然試運転に遭遇して咄嗟に撮った雑写真に適当加工じゃ話にもなりゃしませんが、戯れに作ってみたので一応。これならガラスの共有も維持できた気がほのかに…。

#u_s_o_train #ウソ電

きのう多摩線への乗り換えを待っていたら、偶然来たので写したGSE車。
VSE車なきあと彼ら2編成が負う役割は、あまりに大きいように感じます。

リバティやスペーシアXがデビューした今ならいざ知らず、当時のスペーシアは東武日光線の唯一にして最高のフラグシップだったわけで

(一応特急車として300/350と634は居たけど、どちらも性質の違う車だし……)

日光詣は見てくれがどうこうより、ケバくて安っぽい印象を受ける色使いがダメだと思ってる
スペーシアの優雅さを全部どっかに投げ捨てちゃった感がね…

用が済んだあとは小田急など撮っておったらしい

原色が動いていたので

YoutubeでShorts公開しました

【鉄道小ネタ】JR九州の真っ赤な嘘【路線図】
https://www.youtube.com/shorts/kUI6WWm4x1U

甲浦〜奈半利の路線図繋がってないのとか、わりとつらさ

四国に行く計画立てて旅程組もうとしてるんだけど南半分が難しすぎる

わりとマジで何がどう効率化できてるのか1mmも理解できないアレ

東上ワンマンの坂戸引き回しいつまで続けるんですかね

255系とE653系が両方波動用になるなら、それぞれ列車名にビューとフレッシュつけて区別しようぜ