腐っても豆腐​ @KusattemoToFu@fedibird.com

「食事ができるラウンジ席や茶室などを備える」とはあるけど寝台には触れてないっぽいし、四季島やカシオペアというよりは、ロイヤルエクスプレスのほうが近そう感

あくまで見えてる範囲での話ですけども

元報道(北海道新聞)の無料で見れる範囲を確認した限りでは「豪華観光列車」との記載があるのみで「クルーズトレイン」の表現は使ってないですね
その辺の寝台列車よりのクルーズトレインを置き換えるものでは無さそうな気もします

キハ143を改造してクルーズトレインにするらしい
そもそも成功例に乏しかった客車の気動車化改造から始まり、場所と姿を変えて北海道(+東北)の鉄道を支え続けているの、凄い車だなぁと再確認

JR北海道、クルーズトレイン「赤い星」と「青い星」を2026年から運行へ
https://207hd.com/post-35897/

9050型が30周年を迎え、50000型が20周年を迎える2024年とかいう年
ヤバすぎるだろ

🍓Berry Happy New Year!!🍓

あらかた振り返ったかなーと思ったけどあとはね あれだね
今年コロナと変な風邪をのべ2回ひいてるので 来年こそは無病息災でいきたいところ

架空私鉄終夜運転simしてる

年賀絵のアスペクト比ミスがこのタイミングで発覚して、終わったかと思った
どうにか修正

また、本年中に投稿すると言ってきた
・迷路線千日前線の後編
・鉄旅見聞録の最終回
について、結局年内に間に合いませんでした。ごめんなさい。
前者は目下編集中で、完成度は50%くらい。後者に至っては未着手です。

来年はまず、これら2本からお届けする予定です。

両チャンネル合計で12本(除Shorts)。
今年2月に「動画を不定期更新にする」宣言をし、いち動画あたりにかける時間を増やしました。それによって、個々の動画の内容をより正確に、充実したものにしてきたつもりです。ただ、全体として動画にかける時間が減っているのも事実。
来年より私も社会人になりますので、動画制作にかけられる時間が減ることはあっても、増えることはないと考えています。
私がどんな動画をつくりたいのか。また、どんな動画が求められているのか。
来年はそこのところを再検討して、動画制作を今後長く続けていく土台としての一年にしたいと思います。

たとえば未修繕10000系列は10連換算で8編成なので、地下直新車の導入時期と50070の動向次第で「900型系量産車+9050型」でも「9050型+50070型」でも置き換えが可能

9000系の置き換えが入るタイミングで、10000系列も何らか動きありそうだな〜とは

それが今も未修繕のまま走り回ってることの是非は置いといて

10030くん、1988年登場の通勤電車としてはだいぶ居住性も高いほうだと思ってる

あと東武さん、90000系の次はどうするんでしょうね。80000系の次の汎用系列に代替わりする頃と見積もっても、それまでに10000系列を置き換えできてる(=車番を使い回せる)とはとても思えないんですが。

名鉄1600くんすきだけど、あれでパノラマSuperのロゴを掲げてたのだけは理解が追いつかない

名鉄、2200系が延々と作られてるイメージだけど
確かにそろそろ20年前の車だしなぁ

車番の切り抜き文字をとっくに廃したので、車番を何桁にしようとコストに影響しない東武さん