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TJ線内からF快急のる→武蔵小杉でおりてしぶそばでメシ→目黒線からの急行捕まえて相鉄方面へ というの、個人的によくやる べんり

ギリギリでヤテ線予定より早いの乗れたんだけど、本来乗る予定だった便はまだ遅れているらしく「このあとは大きく間隔開くからなるべく今の便に乗ってね」と新宿で異例のアナウンスをしており、震え上がる

8+4イブニングウイングくん、指定席が文庫止めは誰も得せんだろfaceになってる

こっちの塗装も大好きなのでこれまた難しいとこなんですけどね

塗装の印象って難しいもんよなーと
初見で「うわ奇抜な色」とか思っても、風景の中で見てみるとこのうえなく格好いいって事もあるし

羽田空港発「急行宗吾参道行」が設定されるも、種別・行先とも対応できていないらしく。
浅草線系統、ちょいちょいダイヤ改正への設備側の対応が後手後手なのはなぜだろう。悪いとか言いたいんじゃなく、他系統ではあんまり見んハナシなので単純に気になる
twitter.com/akirae233/status/1

鉄旅見聞録、前回の動画出したのいつだっけと見てみたら4月で草
季刊誌に負けるな

ワンマン車最古参の2編成が、ついに53周年と。
世代交代のその日まで、元気に走っていてくれることを祈るばかりです。

鉄旅見聞録だいたいでけたんで今週中に上がります たぶん

上毛800形になる予定の03系が概ねの改造を終え、帯なし2両編成で本線試運転(夜間)をしていたらしい。驚き。
帯なしの03系普通に格好良いなぁ さすが鯨の血を引いてるだけのことはある

twitter.com/ikkun_train/status

上毛800形のイメージ画像、側面の緑帯が700形のフィヨルドグリーンよりだいぶ濃いようにみえる
これはイメージ画像の匙加減なのか、あるいは…

腐っても豆腐​:fedibird1: さんがブースト

上毛電鉄800形、営団03系初の帯に縁取りなしになるのか?何気に面白いポイント
それにしても03系って元のデザインが秀逸すぎて何色塗っても似合うし譲渡先の雰囲気に溶け込むこと 好き
※公式プレスリリースより引用

やや古いカットで未熟な画だけど、一応晴れ順光ないでもなかったわ
この編成のクハだけは70年代製で逆にかなり若いらしいですが、どうなるやら

とはいえ「64年製造など」であってすべてがそうとは言ってないので、実車の状態とか次第では変わる可能性はありそうだけど。

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上毛800形(←メトロ03系)導入に伴う700形の代替対象は「64年製造などの3編成」とあり、順当に行けばこの3編成となるのかな?

(717編成だけちゃんとした写真がなかった…)
mainichi.jp/articles/20231124/
formation.g1.xrea.com/train/re

側面がアレとかは一旦置いといて、相鉄11000は格好良いし5000の配色もセンスあるので優勝なんだよな

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