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まあ日本語で話しかけてみて通じないふうなら、英語を試してみるくらいの柔軟性はあった方がよいとは思うが。そういえば、メトロだったかは駅に多言語翻訳アプリ導入してたよね。

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toyokeizai.net/articles/-/6895

> 車掌は日本語で「乗車券はお持ちですか?」と言い、私は仰天してしまった。どう見ても日本語など通じそうな雰囲気ではなかったからである。

うーん。見た目だけで判断して英語で話しかけたりするのも、日本に住む外国の方だった場合かえって失礼、との論も見た覚えがあり。難しいですね。

TJライナー、クロスシート指定で買うとほぼ原型座席車が来て、ロング指定したときに限って座席換装車が来るんだけど…呪われてる?

お、対向のバスが西工だ。ここ最近この系統で見なかったんで、廃車か他営業所に回されたんじゃないかと心配してた。

腐っても豆腐​:fedibird1: さんがブースト

BBCがMastodonサーバを実験的にたてたそうで。半年間やってみるんだって。

よし、皆でかいぐりして住み着いてもらおう~~・・・!?!?(かいぐりって何、かいぐりって)

ってか、.bbcなんだねえ・・・
social.bbc/about

後でどれかフォローしてみやふ。。。名前が通っていて人気を集めやすい組織とFediverseは、割と相性がいいと思うけれども

そういえば夢洲駅の駅ビルに巻き付いてる新交通システムみたいなのはどうなったんだろうアレ ほんとに作(れ)るの…?

fashion-press.net/news/49849

万博のプレハブのやつ 

プレハブって喧伝しちゃうのが頭悪いよなぁと…建設に要する資源とエネルギー削減でSDGsとかと絡めれば、むしろ国際的な株は上がりそうなもんだが。

帰路で初期E231引いたけど、一時期ほどは硬すぎない気もするし普通にこっちの方がいいな…。

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後期型近郊E231のロングシートに座ってるけど、太腿に何かが当たる感じあるんだよな…それに比べてお尻が沈みすぎるというか。背スリ形状は悪くないだけに残念

腐っても豆腐​:fedibird1: さんがブースト

ウォーターマーク入りの画像を表示→画面をデジカメで撮影→プリントアウトして切り貼りという、コンピュータ苦手部の極致みたいな掲示物がある

「川越百万灯夏まつり」に対抗して「高坂一万系夏まつり」を勝手に開催してきました

そろそろ都電に行こうと思って公式の車両位置情報を日々確認するのですが、なんか8500形が動いていない日が多く尻込みしています

7月中は結局動画出せなそうです すみません

ぢすこーどで私にフレンド申請を送って頂いて保留中のままになってる方、もしTwitterかここのどっちかでFFになってる方だったら、DMとかで連絡頂けると嬉しいです。
基本FFか絡みのあるの方のみ通してる感じなので、そこはご理解ください。

追記 

なお一次情報が参照できなくなった経緯等につきましては、私の知り得ない問題であることから詳述を差し控えます。
しかし、軽視すべきでない重大な問題があったことは、関係する投稿を見る限りにおいて事実であるようです。
私も今後活動を続けていく上で、より一層身を引き締めてゆこうと感じております。

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【告知】「鉄道事故解説動画をめぐる一連の出来事を受けて」の文書について 

私のホームページに置いていた「鉄道事故解説動画をめぐる一連の出来事を受けて」の文書は、すでに一定の役割を果たしたと思われること、一次情報源が削除された状況であのページだけ残っていると曲解を招く恐れがあることから、公開を停止しました。
ひとまずサーバから当該ファイルを削除しただけの対応となるため、リンク切れが生じていることをご容赦ください。後日正式に対応します。
改めて、原稿の剽窃は、断じて許されるべきではありません。
今後同種の問題が再燃した場合は、私は当該文書から一次情報に依拠する部分や誤解を招く部分を削除・再編した上で、当該文書を再公開する権利を留保します。

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