お詫びとお知らせ:「腐っても豆腐のホームページ」問い合わせフォームについて
旅行中に撮影された動画がすべてGoogleフォトに同期された影響により、Googleの私のアカウントに割り当てられた保存容量を使い切ってしまった結果、一時的に「腐っても豆腐のホームページ」問い合わせフォームが使用できなくなる可能性が考えられます。
ひとまず当座の保存容量を空ける作業を行っていますが、バックアップされていないファイルがないか確認しつつ行っているため、少々時間を要する見込みです。
フォームを移すなども検討しますが、当面の間急ぎの連絡はここや のDMなどでお願いします。(ただここのDMにはエンドツーエンド暗号化機能がないようなので、個人情報等のやり取りが必要な場合は でお願いします)
なお、今回の対応が完了するまでの間、スパム対策のため「フォローのみ」としていた のメッセージリクエストの設定を、「すべてのアカウントから許可」に変更してあります。
ほかにも色々と周りましたが、ひとまずこのへんで。
5日目 熊本電鉄
メトロ01系・03系との再会を果たすなどした。路線の方は併用軌道区間を筆頭に独特な点が多くあり、見知った車両の新たな顔が見られたという感じ。静鉄出身の1000は動いておらず、再訪の理由としておく
#豆腐旅2023夏
#豆腐旅2023夏 西鉄の最新型電車・9000形。伝統のパノラミックウインドウを採用しつつ、縦方向のアクセントとうまく調和させたスタイルといい、ロイヤルレッドとグレーを合わせた落ち着いた色遣いといい…ここ数年の大手私鉄の通勤電車の中で、トップクラスに好きなデザインです。
3日目 長崎本線/島原鉄道線
両路線とも沿線風景をゆったりと楽しみに。大三東駅は「日本一海に近い駅」との自称に違わない場所で、インスタ映え的な文脈で流行ってるのか知りませんがそれなりに賑わっておりました。
2日目 福岡市営地下鉄箱崎線/空港線/JR筑肥線
※1枚めはワンマン電車最後尾の車内より撮影
地下鉄の1000N系、意欲的なメカニック面・ステンレス車としての美の中に確かな愛嬌を感じるデザイン・高級感のある内装とたいへん性癖に刺さる車。
そんな電車に揺られ、103系の待つ西へと。
#豆腐旅2023夏
1〜2日目 鹿児島本線
この辺の時期のデザインが本当に好きなんですわ。かねてより聞いていたとおり、座席撤去とかダイヤとかにうーんと思うところもありつつ、外来オタクとしてほっつきまわる分には普通に楽しめたかなと #豆腐旅2023夏
落ち着いたので画像を貼っていきます
連投になるのでうっとおしい方は #豆腐旅2023夏 タグを適当にミュートして頂ければ
@KusattemoToFu に引っ越しました。経緯とかは固定投稿参照。新しいアカウントの方でも仲良くして頂けると幸いです。