腐っても豆腐​ @KusattemoToFu@fedibird.com

夕方からは小泉線へ。
10030型ワンマン車はお初でした。

撮影の本題というか狙いにしたことはないけど、どうしても毎度載せたくなってしまう電車がこちら。いつどこで撮っても格好いい、最高の汎用型。

今年の撮り納め。冬晴れの桐生線にて。

エラー出たときのスクショ見つけたんで該当部分だけ切り取って貼ります

でもいま試したら普通に貼れるな(なんなら原寸でも)
何なんだろう、失敗時画面上ではファイルサイズ云々と出てたはずなんですが、それだけでもないんだろうか

このカラー、一度実車で見てみたい。

🟨🟦🟥🟧🟩 209系500番台 25周年🟩🟧🟥🟦🟨
という話題を見た。おめでとうございます。

8111Fなんかは「動態保存車」である以上、理想論を言うならばあらゆる概念の最後になるまで走っていて欲しいなと思います
例えばですが今からは想像もつかないほど変貌を遂げた40年後の東武で、ただひとつ変わらないこの車両に乗りながら100周年を祝うなんて、素敵じゃないですか

そういえばうちの近所にもいい感じの両数でワンマン、なおかつ電化済みの路線があるんですが…E131系はまだかのう。(諦めろ)

E131系相模線仕様、Nゲージになるらしい。あそこのがE131系の中で一番通勤型してるなぁって感じる
両数もそうなんだけど、色使いかなぁ

←クリスマスっぽい色の電車
　ハロウィンっぽい色の電車→

9105F 11T 快速急行|新木場

「20年ぶりのフルモデルチェンジ」から40年。変化し続ける需要の中で、日常の輸送を支えてきました。デビュー当時から変わらないステンレスボディの輝きにも、どこか貫禄を感じる今日この頃です。

自分で書いた↓のページを書き直したり見直したりしてたんですが、改めて考えてみても50002のこの位置に「みだりに…」単体のステッカーが貼られてたの謎すぎるな まだあるんだろうか

【東武電車研究/車内表示】みだりに車外に出ると危険です
https://scrapbox.io/KusattemoToFu/【東武電車研究/車内表示】みだりに車外に出ると危険です

新宿線系統しか乗っていないのですが、白顔6000をイメージしてた以上によく見かけ驚くなど……

西武方面へ出てました。
2000系も数を減らしてきたなぁと。

10030型基本番台が全編成とも車齢30年超え←これ、自分で打ってて自信がなくなり数回確認した程度には実感が沸かず

10000系列、ツーマン線区で運用が安定して続きそうなのが最早東上線しかなくなってきており。んでその の編成は、多数派の10030型基本番台すらいまや車齢30年超、50番台は圧倒的少数派とあってもはやリニューアル時期を逸した感…

やっぱ今後のリニューアルはワンマンのみになりそうな。

あとこのタイプ、なにげに「もし出るときは、」のところだけ区切りが空白でなく読点になってますね。2段落めの「なお　係員の指示が」とかは空白区切りなのに。
この文面はおそらく空白区切りのほうが本来ですが、東武では30000系以降で句点区切りに統一しています(70000系のメトロ書式のものを除く)。

まあ同一号車内でのプレート混在って割とよくある(多分割れたりして交換してんのかな)ので、今更なハナシではある。添付画は両方とも11005F モハ15005