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東海道本線山科~大津間の逢坂山トンネルの3本目のトンネル(現在上り内側線が使用)は、朝鮮人労働者を使って掘られた。

これは京都→大津で上り勾配のため蒸気機関車が失速してしまい、輸送力の低下が見られたので、京都~大津で上り線だけ複々線にするために掘られた。

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はつかり、とき、しらさぎ(これを忘れるとは灯台元暗し)、かもめ、かささぎ

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ふるさと納税お得だよって進めてくる会社の人たちに「僕らが自動車運転してここまでくる道路ってどの税金で補修されてるんですかね。」って言って空気を冷やすお仕事をしています。

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【速報】大阪・岸和田市長に市議会が「不信任決議案」20日可決へ 女性との"性的関係"めぐる裁判(2024年12月19日掲載)|YTV NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/ytv/category/

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【速報】大阪・岸和田市長に市議会が「不信任決議案」20日可決へ 女性との"性的関係"めぐる裁判(2024年12月19日掲載)|YTV NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/ytv/category/

白鶴、夕鶴、やまばと、ひばり、はくたか、はやぶさ、雷鳥、つばめ……

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そういや、仕事で、後出しじゃんけんみたいにけったいな指示の出し方をする年上中年男性に、「こういう指示は事前に出してもらえないでしょうか」って言うたらそれだけで「何言ってんの?頭おかしいんじゃないの」とか言い返されたの思い出した。

何で仕事のやり方の改善を訴えただけであたおか扱いされなあかんのや侮辱すんなと今でもムカついてるんだけど、今なら、おそらくだが、単発の派遣社員の分際で正社員のおれさまの指示に口答えするとは何事だ、信じられないとでも思ったのだろうなと何となくわかったというか。これ読んで納得した。納得してねえけど。
>BT

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この事件、市から「近隣地域で殺人事件あって、加害者逃亡してる」みたいな注意喚起メールが来てた。
通り魔じゃなくてよかった、とか思ってしまったがよくねえよ。おれ何考えてる。自分の安堵にビビった。

rss-mstdn.studiofreesia.com/@w [参照]

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じゃ日本の国策はって原発なわけだけど、民間が普通に原発推進ですなんて出来るわけがない。市民が反対するから。だから企業も後ろ向きだし、電力会社と国がゴリ押ししてるだけだから技術も発展しない。国はちゃんと国民の声を聞け。

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カネを余るほど持っていて、かつひろゆきや堀江には多少なりともある『仕事をしているがために負っている社会的責任』を一切持っていないから、オタクがコンテンツホルダーに望んでやまなかった『表現を批判する人間をカネの力で黙らせる』という暴力を実行できてしまった、というのが大きいだろうね。
x.com/ichiro_jeffrey/status/18

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中国の電気自動車ガーとかいうけど、国の政策なんだよね。BYDは元々電池メーカーで、国が再生可能エネルギー推進するから蓄電池が必要というところから始まってるからね。再生可能エネルギーと言う国策があるから電力インフラも整備されるし、BYDも国からお前ら車作れよって言われてハイやりますってなったわけで。日本は再生可能エネルギー全然やらないから電池もなんとなくだしEVも海外が盛り上がってるから仕方なく作ってるけどさーみたいな話になる。全部国が悪いんだぜ。

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生活扶助費7万2千円…これで衣食も厳冬猛暑の光熱費も、家電が壊れた時に備えての貯蓄も賄ってんやぞ…
『生活保護利用世帯の実質的可処分所得を維持する観点からは、本来、13%以上の大幅引上げが必要である2 。
例えば、都市部の単身高齢者の月額生活扶助費7万2000円なら、必要な引上げ額は月9400円以上である。しかし、月500円だと引上げ率はわずか0.7%。これではスズメの涙であり、余りに少なすぎる。
同様に物価高に苦しむ諸外国は2022年、2023年と大幅に生活保護基準を引上げている。2年続けて12%ずつ引上げたドイツ、同様に9%ずつ引上げたスウェーデン、7%、14%と引上げた韓国と比べても、わずか0.7%の引上げ率とは、日本は、どこまでケチ臭い国に成り下がるのだろうか。』
seikatuhogotaisaku.blog.fc2.co

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「原口一博はそろそろクルド人ヘイトに参入するだろうなとは思ってたが、既に川口云々言ってるのか。」
x.com/japonistan/status/186939

「チャンネル桜での原口一博。
レイシストは願い下げである。」
x.com/Booskachan_Ver2/status/1

北陸の温泉は関西から見れば貴重な温泉地だが、東京から見ればより近場に似たような泉質やより特徴的な温泉がいくらでもあり、対東京の集客は無意味。

北陸の温泉は対関西で儲けていたのだが、例えば関西に最も近い芦原温泉に向かう場合、かつては乗換えなしだったが、今は敦賀と福井の乗換えが必要。

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また万博のウソ。フィンランドのアカマツ材による集成材だった。

関西万博の大屋根リングの木材は、再利用できるのか(田中淳夫)
news.yahoo.co.jp/expert/articl

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