@khkq その一方通行区間ですが、片方面しかプラットフォームがない駅とかもありますよ~
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%9C%E3%83%BC%E9%A7%85_(%E3%83%91%E3%83%AA)
10号線はわりと雰囲気よい(混雑区間を走らない)のでおすすめです。車両も古いのがまだ残っていますし。
@toqmitz パリの地下鉄はロンドン以上に気をつけないといけなさそうですが、個人的には車両も駅の構造物も興味があります。
私が持っているパリメトロの写真は、20年以上前に撮った6号線の1枚だけです。どこの駅で何しに行く時だったかは忘却の彼方です。
@toqmitz そういやゴムタイヤは今でも覚えていますね。あとは停まる前から手でノブをひねって開けるドアや、やたらガードが堅い金属製の出場改札機なんかが印象に残っていますw
@khkq 型の年> 正確には入札や計画された年のようなんですよね(私も詳しくは知らない)。だいたいその数字+5ぐらいで運用に入っている印象ですw
パリメトロはゴムタイヤの車両も多いので、MPXX/MFXXとわけているようです。
(PはPneu(タイヤ)、FはFer(鉄))