@toqmitz ありがとうございます。こりゃ完全にビラケムですね。それで思い出しましたが、どうやら両親に連れられてエッフェル塔に上った時のようです。
パリメトロも導入年を形式名に使っちゃうんですね。ロンドンみたいな手法をここでも使っているとは意外でした。
@khkq 型の年> 正確には入札や計画された年のようなんですよね(私も詳しくは知らない)。だいたいその数字+5ぐらいで運用に入っている印象ですw
パリメトロはゴムタイヤの車両も多いので、MPXX/MFXXとわけているようです。
(PはPneu(タイヤ)、FはFer(鉄))
@toqmitz そういやゴムタイヤは今でも覚えていますね。あとは停まる前から手でノブをひねって開けるドアや、やたらガードが堅い金属製の出場改札機なんかが印象に残っていますw
@khkq 雰囲気的にはビラケムっぽいですね。
エッフェル塔やシャン・ド・マルス(公園)への最寄りのところです。
6号線は、大部分高架走るのと、エッフェル塔・セーヌが一気にみえるところがあるので観光客に人気の路線ですね。
今もこのMP73型が大半ですが、そろそろ置換え(というか置換え中)らしいです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%93%E3%83%A9%E3%82%B1%E3%83%A0%E9%A7%85_(%E3%83%91%E3%83%AA)