マイクロ A-8701
DE10 1005

金沢の魔窟で入手したDE10
1000番台初期という事で、KATOやTOMIXで製品化されていないDT132A台車を再現しています

ライト周りの白塗装が変わってますが、これは元から

実車は四国の高松区で引退後、神岡鉄道に譲渡されKMDE101として活躍しました

2年前の今日

能勢電鉄の1704・1706引退プレミアム撮影会に参加してました

おはようございます

一昨日の金沢駅前
けっこうバスが多いんですよね

加越能バスはいつも旧型セレガ

でっきたー!
エンドウ 阪急6300系6353F 竣工

6350Fのフル編成化の為に8連フルセットを買う→2両を使って6両余る→何故かストックから1両発掘→残り1両をオクで落とす…

という成り行きでエンドウの6300がもう一本増えました
行先は特急 梅田行にしてます

これ以上は増えないよね…

お仕事逝ってきます

ざき先生が持ってる電車とのすれ違い

地元のオタク曰く17480は優等種別に入ってもお客からは特に不評はないらしい

・どの車種よりも一番乗り心地がいい
・窓が1枚窓でサイズも一番大きいので立山連峰の景色が見やすい
・ロングシートのおかげか着席できる確率が高い

というのがその主な理由だそう

ざき先生の電車とハトポッポ

赤帯17480と特急色の10033が並ぶ確率って結構低いんですよ

富山の記録

デキ12021によるホキ80形の入換推進運転

久しぶりに朝から夜まで鉄分補給


キニ17 1

恐らくキングスホビーの真鍮製キット
しかも台車は集電対応に改造
床下は手作り?
四国特有の前面強化も再現してあり、ライトまで点灯するという恐ろしい仕様

キニ17 1は四国に残っていたキニ05を置き換える為、キハ17 61から1966年改造
1982年に廃車されるまで高松で活躍しました

11/23

有志による
富山地鉄 デキ12021+ホキ81+ホキ82
の貸切フォトランに参加させて頂きました

稲荷町〜宇奈月温泉を昭和33年生まれの古豪電機が激走!

列車の停車時間を使い、車で追いかけましたが、66年前の機関車なのに速い速い…

主催、機関士、添乗員の方々、ありがとうございました

昼飯

いつものルーティン
チャンカレ本店のミックスカレーA

北鉄鶴来工場にある、長野総合車両所・長野総合車両センターの鉄屑入れ

後期車のボディーに前期型のライトケースを装備した北鉄7112

パンタやスノープラウを外されしまい、数年は使ってない北鉄7001

唯一の非冷房

古いものを表示
Fedibird

様々な目的に使える、日本の汎用マストドンサーバーです。安定した利用環境と、多数の独自機能を提供しています。