新しいものを表示

マイナ保険証も実装次第ではわたしも賛成なんですよ。マイナンバーカードを使って医療機関の端末が情報連携基盤と通信しテアクセストークンを医療機関に払い出し、医療機関の端末は払い出されたアクセストークンを使って健康保険情報を照会するシステムならわたしも異を唱えなかった。というかそういうシステムだとばっかり思ってた。

それにしてもJR東日本の鉄道運輸収入1兆6,765億円のうち、関東圏以外の在来線の収入が615億円はきつい。営業キロはたぶん関東圏以外の鉄道営業キロのほうが長いはず。

バスの座席に座るときに、ついうっかり荷物を踏んづけそうになってしまったわたしも悪いんだが(あれ、そういえばなぜバスの座席に座るときに荷物を踏んづけそうになるんだ?)、そのあと際限ない舌打ちをするのはやめましょうよ。だいたいこういうことやるのは男性ね。抗議してバスから降りた。

どこともインフラの維持は頭の痛い課題なのがわかる。日本が抱える大きな問題って、広義のインフラ(宇沢弘文氏が言うところの「社会的共通資本」)をどのように維持活用していくかの問題なのではないかとふと考えることはある。
shimintimes.co.jp/news/2024/09

これはもはや上高地への観光客はすべて公共交通機関利用に切り替えてもらったほうがいいのではなかろうか。
shimintimes.co.jp/news/2024/09

路上ライブを一律で禁止する法律は存在せず、路上ライブを警察が禁止する根拠として持ち出す道路交通法第77条第1項4号については「道路交通法(以下単に法という)第七七条第一項第四号により公安委員会が定めることを委任されている行為の範囲は、法自体において明示するところの、一般交通に著しい影響を及ぼすような通行の形態若しくは方法により道路を使用する行為又は道路に人が集まり一般交通に著しい影響を及ぼすような行為であることを前提とするものであることは、法文上疑をいれる余地がない」(東京高判昭41.2.28、高等裁判所判例集第19巻1号64頁)。
よって、一般交通に著しい影響を及ぼすほどの路上ライブでなければこれを禁止するのは市ないし警察の越権行為といえる。路上ライブ一般を法律で禁止された行為とする見解が一部で見られたためにここで釘をさしておく。そもそも自動車をスムーズに流すことを道路の目的の第一義とするのにもわたしは反対だが。
それはともかく、上田市で起きた路上ライブをめぐる一連の騒動、「市民タイムス」のような地域紙が上田にあれば違った展開になっていたんだろうな。

ぶっちゃけ、上田までJR東日本ダイナミックレールパックの日帰りプランで往復しただけなのに、トクだ値で往復するときよりも楽しかったのはなぜだ?なぜだ?わからないぞ?

学生寮の近くをかなりのスピードで走っている自動車を優先して、遊んでいる高校生を警察に通報ですか。世も末だな。必要なのは遊んでいる高校生を警察に通報するのではなく警察に交通静穏化を働きかけること。
threads.net/@ladybba3/post/DAS

まあ、なんですよ。ツアーパックで乗る新幹線は楽しい。日帰りフリープランのツアーで、ほぼほぼトクだ値と同じなのに。なぜでしょうね。旅行会社の企画力が光ってるからでしょうか。来年はたぶん同じようなツアーを使って夏の始めの軽井沢に行きそうな予感がする。

小倉から東京まで、品プリと新幹線往復で29,800円。2010年ごろはこんなツアーもあった。こんな価格でも利益が出てたのかよくわからないが。単純に空室と空席をセットしたらこの価格になりましたな感じはするが。
imadegawa075.net/entry/post-nh

今朝出勤したら、上長の訃報が。早逝の報に触れるとなおさら痛い。

JR東海の利益率38ぱーせんと…新幹線走らせるだけでそれだけ儲かる…
企業としては優秀だが、公共的役割を考えるとうーんとなる。国鉄民営化当時は企業会計というものさしで鉄道の価値を測るほかなかったから仕方ないことではあるし、民営化したがゆえに企業努力をして生み出した利益である側面はあるから悩ましい。

真面目にSTARTO系アイドルツアーの度に札幌のホテルの客室が払底する問題に取り組むとしたら、道内の主要都市の人口をもっと増やすくらいしか策が思いつかない。札幌は200万だからいいとして、函館・旭川は人口100万を目指したい。帯広は人口50万、北見はせめて人口20万はほしい。全部夢物語なのはわかってますよ。

毎度毎度のSTARTO系アイドルツアーのたびのホテル客室払底。どうにかならんもんか。どうにもならないんだろうな。

ホント、コワーキングスペース行ってほしい。あとコワーキングスペース増えてほしい。何となくひとが交流する場所としての性格も併せ持ったコワーキングスペース求ム。無理か。
dot.asahi.com/articles/-/23451

上田市は観光名所である柳町に行くバスの時刻をまとめた立て看板を用意して、公共交通の利用を促している。それにしても平日の1日100本は極めて多い本数。上田ってそんなに人口多かったっけ…と思ったら15万人の人口がある都市だった。

生活保護を利用するのはいいんだけど、不正受給は絶対ダメだし、まして他人に不正受給の手伝いをしてくれなんてのは相手を人間扱いしないようなものなんだけど、わかってくれないよなぁ。
そういう行為をしたのだから治療or処罰のどちらかは受けてほしいのだが、治療を提案しても本人は拒絶。本人の中ではすでに終わってたことらしい。勝手に巻き込まれて勝手に終わったことにされてて、徒労感。

古いものを表示
Fedibird

様々な目的に使える、日本の汎用マストドンサーバーです。安定した利用環境と、多数の独自機能を提供しています。