クロヒコ @kurohiko@fedibird.com

新聞で訪問介護事業所の無い自治体の一覧を見てる。北海道泊村って、オイ。
原発あるのにこういう施設がないのか。或いは必要としている人が1人もいないのかな？

https://digital.asahi.com/articles/ASS8R2CQ1S8RPTIL002M.html?ptoken=01J798P9DEX15XFJNXGJ8PQR4Y
昨今、兵庫県知事が維新による万博の弾除けになっている気がするので（多分合意の上で）、こちらの記事を皆さまに進呈する所存です。

【ブースト】
自分は年収の少なさには自信があるが、自分の影響で動いたであろうお金の額にもちょっぴり自信がある。

秋祭りの季節である。どこからともなく赤銅色の男たちがやってきて、上半身法被、下半身褌という、平時なら完全アウトな装束で躍動しているのだが、せめてSiriを晒すデーに向けて日頃からケアを、鍛えることはしないのだろうか？誰も彼も弛み過ぎではないのか。別に晒さない私でさえもっともっとマシだよ？
みんなでジョギングしよう！

付け加えると、排ガス規制云々以前に50㏄を含む国内のバイク需要はとても採算が取れないほど縮小している。ホンダもヤマハもスズキも販売の主戦場は東南アジア。自分はその事情も承知しているし、国内市場に足を引っ張られながらもこれまで50ccを生産し続けてくれたバイクメーカーの事情も酌むべきだと思う。
50ccユーザーとしては今までどうもありがとうなのです。

https://news.webike.net/bikenews/403400/
排ガス規制の流れは賛成。二酸化炭素排出で一定の割合がある自動車全体の状況を鑑みると、どんな小さな排気量でも例外にすべきではないと思ってる。
　で、ちょっと想像して欲しいんですけど現状「二段階右折」（日本独自の交通法規）が必要な50ccはまあギリギリ原動機付き「自転車」というサイズに収まっていると思うんだけど、原付二種（125cc）のPCXとかNMAXとかってどう見ても「自転車」のサイズじゃないべ。
　とても自転車とは言えないサイズや機能の「バイク」に「法定速度30キロ」「二段階右折」というルールを当てはめる事が他の車や自転車にとって適切なのかな？と思う。特に後者はただただ邪魔になるし、交差点の規模によってはむしろ危険な障害物になる。あ、前者もこれまでの自転車や50ccやモペットという（現状の道幅における四輪車の立場かから見た）「左端のノロノロカテゴリー」にでっかい仲間が加わる事になるか。
　これらの日本独自の規格に合わせた独自の交通ルールをさらに通常のバイクと同サイズのスクーターに出力調整をさせてまで得するのって誰かな？って考えると「そりゃもう警察なんじゃね？」というのが私の考えなのです。
　今後「新規格の原付一種が邪魔」問題が報告されるようになると思う。

幼稚園から数の数え方を学びなおすことをお勧めすべきだろうけど東電にその能力はないみたいだから、買い手がいれば外資に売って経営陣を全員解雇した方が次の大事故を未然に防げると思う。
でもエネルギーシフトが必須の今、こんな20世紀の核保有のための言い訳技術で儲けなんて出るわけがなく、「上級国民」（嫌な言葉だ）のための中抜き利権「事業」だから日本の選挙民どもが自分たちで何とかするしかないけど、結局原発再稼働派が多数派だからなあ。無知は武器なり。
次の大事故は時間の問題なんだろうなあ。ふぁーあ（欠伸）

https://digital.asahi.com/articles/ASS942TRPS94ULBH00CM.html?ptoken=01J6ZQ30GG31D9S00CKCWD59Z9
「この日朝、燃料デブリの取り出し装置を原子炉格納容器内に押し込む5本のパイプの並び順が間違っていることが分かり、着手を延期した。

　パイプは5本あり、いずれも長さ約1.5メートル、重さ約95キロ。装置に電気などを供給するケーブルをパイプの内側に事前に通していたが、本来2本目にすべきパイプが先頭になっていた。こうした準備作業に東電社員は立ち会っていなかったという」
これって、こんな幼稚な理由だったの？！

@akamujina やってることが米兵と変わりませんね。

「経営者や記者から軒並み評判がよかったのに…」“おねだり＆パワハラ知事”以前の斎藤元彦氏を知るジャーナリストが見た“豹変”の呆れるきっかけ https://bunshun.jp/articles/-/73199
人生の目標が万博の人柱なんて、くだらない人生だな。余生はさぞや安泰だろうw

カーシェア利用者の挙動って、あまり知られてないみたい。（自分もそうだけど）慣れない運転でおっかなびっくりだから乱暴な運転はあまりない。でも一方通行を逆走したりは結構見る。もう交通標識の意味とか忘れちゃってるんだよな。

https://news.yahoo.co.jp/articles/816b640c15b22aac4659a4be2690b7a1aca4c76b
「ロイヤルリムジン株式会社の堀江一生顧問は、「都心部に住む若い方は車を持つことが非常に困難だという話を聞いている。ワーキングシェアとしての可能性は大いに秘めている」などと、この取り組みが、働き方の多様性促進にもつながると指摘した」
…で、事故で利用者が死んだらどう責任取るつもり？この人ｗ
見出しから内容まで何から何まで狂ってるよ。この記事。

@atmicksan
ちなみに当時はビデオレンタルショップが推し並べてすっからかんになってまして。残った中から仕方なく借りてきたのが(よりによって)『必殺3 裏か表か』と『エンゼルハート』でして。
両親と小学生のきょうだいで濡れ場を微動だにせずやり過ごしたのは良い思い出です。

そういえば先月の22日に原付がぶっ壊れてウーバーイーツ出来てない。日曜にこのところどんどん店頭から姿を消していく50ccのひとつをゲット。今日はお休みもらって、廃車手続きと新車登録、自賠責保険の切り替えを済ませてきた。あとはバイク屋さんに行くだけだー。（毎週火曜が定休日である事を忘れてた)
これが今まで使ってたマシンと同型同色なんだー。うひゃひゃひゃ。
早く配達したいなあ。