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プルダッポックンミョン、さすがにオリジナルは日本人には辛すぎるのでホワイトソース風味と組み合わせたカルボナーラ味が人気で、日本オリジナル版としてソースやきそば味を出したところ韓国人にウケてコレを買うために日本に行く、なんてムーブも生まれたそうで…(今は韓国でも売ってるそう)

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本日はご縁があって、ブライダルトレインに乗り祝福する機会をいただきまして、お二人やそのお仲間の明るさそのままの輝く陽光の中、酒にまみれて参りました(鉄道系オタクみんな地酒を持ち寄り海外鉄は哈爾濱ビール(大同江も?)などを持ち込む…)

列車乗車前に撮影会をしながら新郎新婦を待つ中、タクシーで現れるとのことで「天井が開く高島田仕様のクルマで現れたりして~」と冗談を言っていたら現れたのは純白ガチドレスの花嫁()

御付きの人が裾を持ち上げながら軌道敷の砂利を往く真白なドレス姿の破壊力…

韓国のスープ料理の代表格なソルロンタン、牛骨や雑多部位を煮込んでアクと脂を徹底的に取り除いたクリアかつ滋味深い白濁スープなのですが、この料理は珍しく「本場はソウル」とされる一般食で、何でかなと調べてみたら王朝時代に王族や富裕層が多数住む場所だから上質な牛が仕入れられ、その廃棄部位となる骨や雑多部位も上質ということで「漢陽(ソウル)のソルロンタンは美味しい」となったそうで…

扇子はともかく、駅のホームでスルメを買う人なんて、ねぇ…

いるんですよ韓国には…

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そういや新道林駅のホームで展開される「勝手市場」は、まだ健在なのだろうか()

津波のあと、訪れた現地。各戸の敷地の脇に色々なものが置かれていた。掘り出したものを一時的に置いているのかと思いきや「持ち主に届きますよう」との添え書き。 ああ、そうか…。津波で押し流され、引き波でまた流され、今ここで見つかるものは「ここにあったものではない『誰かの品』なのだ」と…。
発災4か月後の釜石・大船渡、1年後の仙台高砂/蒲生、2年目の夏の蒲生そして志津川を訪れ、現地を見て、揺れで崩れ、焼け、その場に「落ちる」状況の悲しさは阪神淡路の経験で知った気になっていたけど、押し「流され」て何もなくなる喪失感は、想像できていなかった…

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『京城の地に私鉄を創る』という本をつくりました!


60th.gendai-shinsho.jp/maker/b

なんか微妙な味付けにされたな…一条だとモノレール()

釜山駅構内食堂運営事業者公募|KORAIL(鉄道産業情報センター)
kric.go.kr/jsp/board/portal/su

KORAIL釜山駅の2階にある、いわゆる社食の今年6月から2年間(好評なら1年延長あり)の運営者を募集するとのことで、釜山駅にもあるんですねぇあの手の食堂が…

さてワダスは柘植と亀山で乗り換え。亀山は鉄道的には拠点駅なので構内は広いんですよね…ン十年ぶりだな…

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