前者はまぁ比較的よく知っている町の近くだったからまだしも、後者は一日3往復のバスに揺られること40分…もしあの時帰りの最終バス(16時)が来なかったらアウトだったよね～。
あの国は運転手がサボって公共交通機関が動かないなんてザラだから。
何故さくらインターネットがトレンドに上がってるのかと思ったら株が暴落しているらしい
KHKQ 
さんがブースト
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目を疑う速度が出てきたんだけど。毎秒8,554バイトって何のギャグですか？？？
このハードがLinuxと相性が悪すぎとしか考えられんな。どのディストリビューション選んでもネットがマジで終わってる(無線も有線も)
3月11日、京急鉄なら誰もが思い出す606編成の試運転。
SNSにおける自分自身の発言に責任を持たない人が国や他人やマスメディアを批判したところで、全然説得力がないよ。
KHKQ
さんがブースト
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今朝の話の続き…キャサリン妃の例の写真は思いの外捏造の痕跡が多く見つかったらしい。
王室自らがフェイク画像を流すとは斬新すぎる。
https://news.sky.com/story/picture-agencies-pull-kate-photo-amid-manipulation-concerns-13092352
KHKQ
さんがブースト
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120mm券、クレジットカードの明細以外では個室の寝台券と一部の企画乗車券だけかと思っていたが、ファイルを見返したらもう一つあった。
回数券の表紙…完全に盲点だったわw
MastodonもBlueskyもそうだが、相互フォローだとしても、たまに返信を送ったところで一切反応がない人のことは、どんどん切って良い気がしてきた。
コミュニケーションが取れない人に用はない。よほど面白い内容を呟いている人ならともかく。
まあ趣味的には手書き切符の方がありがたいという人も多いけど、今時の手書き切符は安っぽい複写式だから、手書きのくせに下手すりゃ数ヶ月で文字が消えちゃうんだよな。
銀座線ってまだ車掌がいるのか！何と前近代的な…
KHKQ
さんがブースト
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「寝台券」って打とうとしたら「死んだ意見」になっちゃった。久々にすごい変換ミス。
KHKQ
さんがブースト
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一応ソースは記事の中に全部書いてあります。まあ興味のある人はそこだけでも読んでくれや。
KHKQ
さんがブースト
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JR東日本は運輸局からの度重なる警告も無視し、同じ事故を何度も繰り返している。だから僕は、特に東日本の新幹線には余程のことがない限り乗りたくない…というお話。
https://tokyomegaloops.blogspot.com/2024/03/bullet-train-crisis.html
KHKQ
さんがブースト
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And I have decided to use road transport and flights in eastern Japan wherever possible, as I cannot trust JR East in terms of safety.
I am fully aware that cars and planes are environmentally unfriendly, but life matters the most.
JR東日本は多分人を殺さない限りあの体質は治らない。死者が出なかったのは悪運強いだけで、それに甘えて同じ事故を繰り返し起こすようじゃね。
KHKQ
さんがブースト
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JR東日本、遠くないうちに数十～数百人死ぬような大事故をやらかすだろうね。少し前から言ってるけど。
僕はもう東日本の新幹線はなるべく乗らないことにして、可能なら車や飛行機を選ぶよ。地球環境より自分の命の方が大事だわ。
日英の鉄道が好きな首都圏在住者。ここでは趣味の話を中心に、じゃぱねっとの代替としても使用予定。ご返信・御用の際は空リプではなくメンションで頂けると助かります。
A railway enthusiast interested in Japan and Britain. Check also: @networker_365
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