KHKQ @khkq@fedibird.com

京急は昔からオーバーランが多かったけど、5メートルくらいのやつに当たるのは久々だな。雨降っているわけでもないのに。

まぁ今の中学生以下の子供たちの間ではJR第一世代の車両をレトロで懐かしいものだと言ってるくらいですし。651系とか209系とか。

4年前の今頃はこんなものを撮っていたらしい

今ではだいぶ減ったけど、数年前までは帰宅ラッシュの時間帯にしれっと中距離列車が紛れ込んでいて本当に害悪以外の何物でもなかった。E233系10両でも混んでいるのに211系の3+3でも来られた日には…

こっちは八王子に出たいだけなのに、この次は10分以上空くゴミダイヤだったのだ。

さりげなく川崎という表記がある武蔵野線のプラットフォーム

YNBが出た頃の写真ですご査収ください(菱形パンタが堂々と載っていた最初期の1枚)

"Take first available alternative service and change as required"
…説明になってない

29分遅れ…つまり払い戻しゼロ
もう1分遅れたら半額戻ってきたのにねw

吊り掛け追いかけるならそろそろ本腰いれないとな

Mind the Gap (健常者でも怪我する危険)

1500形バージョンも見つけたけど、こいつ血が青かったのな

懐かしの流血ドアステッカー

Yahoo!乗換案内を眺めていたらこんなものを見つけた

今時水飲み場がある駅も少なくなったよな

E231・E233でこんな運用あるのね。
国府津入庫の兼ね合いか。

残高がマイナスになった例(改札通すなよ…)

同じ区間を往復しただけなのに何故か往きと帰りで運賃が全然違う例(ラッシュにもかかっていなかったのに)

単に買い物に行っただけなのに改札外乗換だと誤判定され、1回分の乗車としてカウントされた挙句、時間超過でペナルティを食らった例。

(メールを出して返金してもらった)

THでも走るんすかね。