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中央線なんていつも団子だしそもそも時刻表通りに走らんので

通勤特快は三鷹も中野も停まらないのか。知らなかった。試験に出てたら落ちてた。

何か撮ろうと思ってカメラ持ってきたけど、目当ての編成がどれも良い時間に来ないので、重たい鞄を持ってトボトボ帰るの巻

お昼に食べた豚カツ御膳、美味しく頂いて大満足だったんだけど、未だに腹が全然減らない。意外と重かったかな?

381系は確かに一見国鉄特急そのものという外観ではあるが、やっぱり振り子式故か見た目も他の国鉄特急電車(485系とか)とは結構違う感あるんだよね。185系と並べるから正統派に見えるだけで。

鳥塚社長もさすがに老害感が目立ってきたから引退した方がよいと思うんだがな。地方鉄道の人材不足は今に始まった話じゃないとはいえ。

京浜東北線に青帯の205系がいたことについては、最早「覚えている」どころか「知っている」人の方が少ない説

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京浜東北線に209系500番台がいたことを覚えている人は少ない。かく言う私もコンデジで1枚しか撮ってないんだが。

宮崎で「"首都圏"色」という単語を聞く違和感たるや

改札の人手不足を理由に18きっぷが廃止される説

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

BraveがYouTubeの広告をブロックできないなら、YouTubeを観ないだけの話ですよ。

昔撮った電車の写真をアップして振り返るシリーズやろうかと思ったけど、既に英語アカウントの方でやってたワ

全駅降りたことのある路線、2駅しかない路線を除くと、

山手線
横須賀線
根岸線
京急大師線
京急逗子線
京急久里浜線
京成金町線
西武国分寺線
江ノ島電鉄線
箱根登山鉄道線
金沢シーサイドライン
ロンドン地下鉄ヴィクトリア線

…くらいしかないですね。あれ意外と無いもんだなぁ。

北総のボロ2形式が残っていた10年くらい前なら、ブレーキが効かなかったんですかねーって話だったかもしれないけど

京急の停止位置修正なんてほぼ毎日どこかしらでやらかしているが、運行情報に載るくらいの遅延が出るってなかなかだぞ。通過駅と勘違いしたかな?

カタカナで表現できないヨーロッパの発音があるのはよく知られているが、アルファベットで表記できない日本語の発音については無視されがちである。

ところで、神田駅って今は京浜東北線の快速が停まるんですね。
私の頭の中では、快速停車駅が未だに品川・田町・東京・秋葉原・上野の順なんですが、これって今の大学生が生まれる前の話らしく… :blobcatfearful2:

これかぁ、神田駅のモンダミンって話題になった発車メロディは。初めて聞いたわw

E531、ゆーて品川まで入って来るから見る機会は劇的に増えましたよね。
 
上野時代の常磐線なんて神奈川県民には本当に影薄かったもん。415系が秋葉原に停まっているのをたまに見るくらい?

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