KHKQ @khkq@fedibird.com

ここにもホーローの看板あるんだ。レプリカかもしれんけど。

数年ぶりに、昔よく通った有名撮影地に立って少しカメラを構えてきた。
　
現行の運行パターンになってから全然撮っていなかったので、1500形を中心に撮影。8Sも来年はどうなっているか怪しいからね。
　
おまけは、ちびっ子に人気な青編成。

岡山の113・115系、結構なペースで廃車になってるな。全廃まではまだかかりそうだけど。

「しらさぎ」の時刻表を見たら半数が米原発着になってるけど、前から名古屋発着ってこんなに少なかったっけ？

こんなん最早「加越」じゃん(←多分もう伝わらないヤツ)

新しいマストドンのアカウントを作ったついでにMetatextを再インストールしたら爆速になって草。

アカウントの並び替えができないから渋々入れ直したんだけど、意外とキャッシュも重かったのかなーって気づいた。

《ブログを更新しました》
【小田急】もころんダブル
https://tky3megaloops.blog.fc2.com/blog-entry-1205.html

ちょっとかわいい電車

ところでGreat British Railwaysの話ってどうなったんすかね

日本よりも明らかに事故率は高いけど、まぁそれでも昔よりはマシになったかなぁ。
　
僕が子供の頃なんか、も整備不良とか信じられないようなヒューマンエラーによる死亡事故が、毎年何件か起きていたもんね。
https://www.youtube.com/watch?v=a3a7DvXlojA

英国の場合、国鉄民営化で設備は事実上国が間接的に保有した上で、数年おきに営業権を入札にかける。どの運行会社が落札するかは、補助金の安い順に決まる。
　
そうすると運賃は凄まじい勢いで伸びていくくせに、サービスの質は年々落ちていく。受益者負担の原則と言われればそれまでだけど…。
　
ちなみに運行会社の多くは外資で、利益の多くは配当金として国外へ流出する。結局国内にいる人は誰も得をしない。

撮った自分が言うのも何だが、結構懐かしいなぁ。旅行ついでだから真面目にカメラを向けていなかったのが悔やまれる。

Famichiki.jp デビューしちゃおうかな。お試し感覚で。

うわ汚い電車が来た

都区内パスを活用して合計350円も安くｺﾞﾘﾖｰする。2000円→1650円の差は大きいよ。