横須賀線、やたら長いこと運転見合わせにすると思ったらトンネル壁剥離って本当かね？
まぁ止めても比較的傷が浅い区間ではあるけどさ。
KHKQ 
さんがブースト
さんがブースト
#fedibird #fedibird_info このところのスパムに関するご案内
スパムアカウントの活動が続いています。
そろそろ大量にスパムが送られはじめて3日以上経過しており、新規に作成されたアカウントの判定から漏れ始めています。
で、とりあえず新規判定を7日に伸ばしました。
引き続き『フォローしていない新規ユーザーからの通知をブロック』が有効に機能するので、活用してください。
7日間スパムアカウントに対応できていないサーバはさすがにマズイので、以降は連絡がついて対処がなされるまでサーバでのドメインブロックにて対応することになるかと思います。
なお、通報いただく際は、関連する投稿を添えていただけると助かります。
通報いただいたきっかけとなる投稿の公開範囲がフォロワー限定やメンション、サークル、ダイレクトの場合、投稿を添えていないと、モデレーターが投稿内容を確認することができません。よろしくお願いします。
またスパムが活発化したか。まぁあれで大人しく終わるとは思ってなかったがね。
じゃぱねっとを普段使い用
ふぇでぃばは鉄道趣味用
…って当初は考えていたんだけど、撮り鉄も今年で一区切りの予定だから、どうしようかなぁ。この2つのアカウントの使い分けが曖昧になって来ちゃったよ。
待ってりゃそのうち直るじゃろ
「不正な値」って出るんですよね。パソコンからもMetatextからも公式アプリからも。
まぁそういう日もあるか…
何だか知らんけど、ふぇでぃばから返信が全然送れない
うーん漂う負け犬の遠吠え感
スパム終息したん？
極めて厳密な分析を敢行した結果、家から2時間かけて車を運転した場合は、家まで2時間かけて帰らないといけないことが判明したのである。
車で行くことも一瞬考えたけど、保土ヶ谷バイパスとかなるべく走りたくないし、町田市内の信号の数がうざったいくらいに多いからなぁ。荷物が多くないなら電車のほうが楽。
横浜の方から調布に出ようとすると、一番安いのが渋谷〜明大前ルートなんですよね。直線距離はもっと短いはずなんだけど鉄道がないもんで。
KHKQ
さんがブースト
さんがブースト
当人が飽きたわけじゃなくて、周りが遠ざけているだけだったのね…
KHKQ
さんがブースト
さんがブースト
黒猫スパムくん、活動はまだまだ頑張ってるらしいので単純にフィルタが仕事してるだけです
@mastodon_japan_net じゃぱねっとが相変わらず重いらしいので、脈絡なくあっちに貼るつもりだった伯耆大山の写真をこっちに貼ってみるの巻。日本海側の冬は天気の悪い日が多いから、快晴+冠雪って意外とチャンス多くないのよね。
というより、今後の動向によってはこっちをメインにする可能性もないわけではない
ということでフォロー増やすか
このアカウント、鉄道趣味専門にしようかと思っていましたが、じゃぱねっと予備兼用にします
日英の鉄道が好きな首都圏在住者。ここでは趣味の話を中心に、じゃぱねっとの代替としても使用予定。ご返信・御用の際は空リプではなくメンションで頂けると助かります。
A railway enthusiast interested in Japan and Britain. Check also: @networker_365
2023年 4月 に登録
