KHKQ @khkq@fedibird.com

落ち葉掃き列車(クモヤ743ではない)

本当にこんな電車出してんのかな。嘘くさいなぁ。

SUって何の略だろ。SUBWAYかと思ったけど全然違うっぽい。

実家に立ち寄ったついでに、往復割引のサンプル(20年前の切符)を見返してみた

おっ戻ってきた

このトシになってようやくトーキーの場所が理解できた。思ったよりだいぶ西側だった。

+349って何じゃらほい？

と思ったが、318円区間を11回乗ったから318+318×0.1で端数切り捨てか。

発駅入鋏代って押されるのかと思ったら違うのが来た。ちゃんと用意あるのね。

でもおかしいわね、都内〜東神奈川〜新横浜に東神奈川→横浜の切符を組み合わせたことは何度かあるけど、このスタンプは初めて見たわよ。

これもう10年前ですって。やばいですわね！

Threadsがfediverseに更に繋がった…と聞いてもまだ実用には程遠い感

穏やかじゃないですね…

後 続 列 車 接 近 中

@mastodon_japan_net 元気ですかー？！
とりあえずラーメンの写真貼ってみる。

わろ

何かと思ったら富士回遊の送り込みか

外付けHDDのパーティション整理ついでに全部フォーマットして入れ直したらめっちゃ速くなって草。
　
まあゆーて10年以上前のパソコンから引っこ抜いて再利用しているヤツだから、いつ壊れてもおかしくなさそうだけども。

まだ旧デザインの案内板残ってたんか

大井川鐵道がまだフツーのローカル線並みに走っていた頃(2004年)

一昔前の京急はダイヤ乱れの時も柔軟に運用変更する、いわゆる「逝っとけダイヤ」が盛んに行なわれていた。地の利を活かして結構撮りに行き、「不謹慎鉄」のフォルダまで作るくらいには写真を集めた。
　
今の京急にはそんな意思も能力も残っていない。