KHKQ @khkq@fedibird.com

見出し見た瞬間に腹を抱えて笑った
https://www.railwaygazette.com/uk/stadler-anticipates-uk-opportunities-because-nobody-will-be-buying-a-diesel-train-any-more/67563.article

相鉄の撮影地、路線の長さのわりに少ないなぁと思う。今までに自分が相鉄の電車を撮った場所をまとめてみたけど、もう撮れないorもうすぐ撮れなくなる場所が結構ある感じもする。
　
直通先まで含めればもう少し幅が広がるけどさ。

魔改造なら良いんですけど…前照灯だけって中途半端なんですよね～

趣味的な見地からすると、古い電車がLEDのヘッドライトに交換されたのを見るとコレジャナイ感すごいですよね。

今更知ったけどグリーン車のコンセントは60ヘルツなのね。東京なのにね。

なんでこの時間帯にこんな遅れが出てるのかと思ったら案の定

全然来ないと思ってたら迷惑メールフォルダに入ってた

多数の要望が寄せられるようになって10年以上経って、ようやく両数表示が出るようになった。

この辺そろそろお別れが近い…とか

こうして見ると、同じ形式でも少し違うことが分かる

たかが1メートルの移動にお知らせ貼るのw

お、きたきた。
まぁ使う予定は今の所ないけど

編成番号まで載るようになったのは知っていたが、旧塗装と新塗装の違いまで出るのか。めっちゃ有能になったじゃん。

電車を撮るオタク

JREポイントアプリが肝心な時に限って動かない

高市だと思ってぬか喜びしたら石破だったショックがモロに出ていて草

早朝の4連ウィング。この手の短編成有料列車は増えるかと思いきや、現時点ではあまり広がりを見せていない。
　
この朝のヤツはまずまずの利用率らしいが、夜の文庫行ウィングは完全に誰得列車と化していて、企画した人に脳があるのか冗談抜きに疑われるレベル。

「電動貨車」が残っている大手私鉄って京急と近鉄以外にどこがあるだろ

@mastodon_japan_net 完全栄養食ですご査収ください

貨物列車は近年全然撮っていない。直近の4枚が全部九州なのは笑った(2022-24年)
　
関東の貨物列車を撮りに行ったのはコロナ前らしい。