任天堂法務部がこんだけ悪いオタクに持ち上げられるなら任天堂本社もインターネット百景の一つに加えられるかもしれんな
関西に本拠地とし金沢にも支社がある鉄道会社が関西北陸間よりも対東京の利便性ばかり重視している悲しい構図にしか見えなくなるね…
敦賀はくたか5往復は明らかに無能やろ…
これでしらゆきとほぼ接続取らない形ならマジで泣くしかがやきの一部列車を上越妙高に停める位の救済措置してほしいレベル
桐島聡逮捕まじ！？！？！？
琴ノ若あっさり負けちゃった
これで優勝争い並んだね
熱塩温泉のふじやって去年から休業してたんだ…
コロナ禍の直前に泊まったけど、じゃあもう今は山形屋しか泊まる手段無いってコト…？
とはいえ天神から地下鉄使う際にも貝塚行きでなく福岡空港行きが来た場合→中洲川端での乗り換えが必要など、初心者目線だと落とし穴が多そうなイメージはある
自分も西鉄使ってる時点であれ…？って最初思ったけど、navitimeが変な経路出してた説が有力らしい…
乗り換えが少ない&所要時間が短いルートを真っ先に表示するUIであればなぁ
https://twitter.com/aotake91/status/1750109757384585329
途中で時刻表を頼りに行き先探ってる所があって「デジタル化云々で駅から時刻表撤去してる全鉄道会社の役員は全員この記事見ろ！！！」ってなりました
https://omocoro.jp/kiji/430490/
OSAKA・SHIZUOKA・MIYAZAKIもほぼ同じ原理で毎年雪雲ブロックされてる気がする
https://twitter.com/ku_eizo/status/1750104922169970886
大の里ってまだ初土俵から一年経ってへんのに明日横綱に挑むって凄すぎ
6年前の北海道胆振東部地震の際も「災害時に使える自販機の筈なのに停電のせいで使用出来ない」というケースが確かあった気がするなぁ…
災害対応自販機=停電時でも使える仕様タイプのを速やかに普及する流れだと今回のような事例は減少するはず
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/20240123/3020018436.html
「高山本線から氷見線に18きっぷで乗り通したいけど、高岡で途中下車しよう」が厳密に成立するのか否か…
「九頭竜線を利用する場合」に限りハピラインふくいの越前花堂～敦賀間利用OKなんだろうけど、越前花堂って無人駅だし春・夏・冬の時期は謎の混雑が増えそうだなぁ…
https://news.railway-pressnet.com/archives/61024
OSAKAとかいう、めっちゃ寒い強風と粉雪は舞うのに絶対に雪は積もらない謎の都市
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