霧島どうした…(これで5敗目)
既存の国会議員で現行の裁判員制度の問題点を探っていそうな方が居られなさそうなのが辛いわね…
裁判員制度15年らしいけど、拒否権の創設や刑事裁判の量刑に参加させない等大幅な見直しが必要な段階に来てると思うんですよねぇ…
通勤列車をディーゼル機関車でプッシュプル運転するやつ首都アブジャと全く同じなのでじわる
じおげ勢なら分かるけど、スロバキアとスロベニアの違いで迷うよりもオーストリアとスロベニアで迷う頻度の方が多いかもしれない
そういえば青い森鉄道乗った時「ばあちゃんすこ♥️」の広告撮り忘れていたなぁ…(ずん子版は目撃していた)
結論的に言うと北陸新幹線の延伸は湖西ルートの上で京都暫定開業(強風対策用シェルター設置・湖西線のローカル区間は経営分離せず長崎本線と同様のパターンで維持)が一番無難な案に思えてきた
713系って今年度もまだ走ってたんだ
夏の旅は宮崎にしよっかな
並行在来線という概念の影響で「新幹線か既存の在来線特急を残すか」という二項対立を生み出してしまったのはただただ残念だ
速達性か乗り換えが少ない利便性かを乗客が自由に選択出来る社会が一番理想なんだけどなぁ…(北陸方面をチラ見しつつ)
「サンライズが平日も満室」という情報聞くと、新幹線と夜行列車の両立は可能なのでは…？と思わざるを得ない
何故、駅員が複数居る有人駅でオペレーターの人員をその駅の駅員に～
（通常級）回さない？
（比較級）回せないのか？
（最上級）回したくないのか？
（椎野級）回す度胸もないのか！？
https://twitter.com/tetsudo_release/status/1787720559020953954?t=SJw9sxm0vhYMwhbJLtEBCQ&s=09
座席未指定券=ランプで何処が座れるか判別出来るけど価格は指定席と同じ
新幹線特定特急券=自由席と同じ価格だけどランプが無いので席が空いていてもハラハラする
うーんこの
昨日の京都駅の大混乱、四塩化一黄酸というヨットグループの忘れ物を危険物と誤認したのが真相やったんか…
JR西日本「乗り換え案内はwesterで」
JR東海「乗り換え案内は車掌や係員に聞いてください」
って言われると、普段ボロクソ言われてるJR東日本がマシに感じてしまうな…
大屋駅建て替わってるし115系の遭遇率も低い…おれの知ってるしな鉄じゃない
しなの鉄道田中駅の発音は真中と同じ…(ﾒﾓ)
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