スイスポ @ZC33S@fedibird.com

家の近くまで戻って来たけど、渋滞だらけで距離稼げない

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ちと休憩。
今から家に帰って、今日はもうちょっと慣らしするかな。
結局、渋滞を避けてたら、昨日とほぼ同じコース

途中の道の駅はクリスマスモード

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通称シバスリックって言われてるけど、本当にスリックタイヤだよなぁ（分類上は一応、Sタイヤらしい

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https://x.com/877motorsports/status/1867574588735205752

こーゆーの楽しそうで好き

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https://x.com/evolutionVM4/status/1867338696959414376

来週までには慣らし終わらせて、完全な状態に仕上げる

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https://x.com/877motorsports/status/1867560312146473439

車直ったかもしれない
流石にサーキットの再現はできないけど、慣らし中にちょっと踏んでみて、4速繋いだら、ギア鳴りどころか、引っ掛かりすらない

あとは、サーキットで試してみないとね、楽しみ

今週末は慣らし頑張ります

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道の駅ごか。
たぶん、ここから120kmぐらい下道走って帰ります。
てか、慣らし下道1000kmは軽く修行です

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とりあえず、復活しました

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実は個人的には、今のベストタイムを抜かれたことより、自分の目標タイムを抜けるかどうか、が焦点なのよねぇ。
何せ、今の車から想定されるタイムを目標にしてるからなぁ。
万全な状態に戻る、が条件ではあるけど、そのタイムは出さきゃいけないタイムなのよねぇ……

ベストタイム抜かれたことで、ちょっと焦りが生まれたのはあるんだけど、根本的な目標はそこじゃないんだよなぁ……

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まぁ、自分が動けない間にタイム抜かれたのは、ちと複雑ではあるなぁ。
しかも一気に2秒以上のタイムアップって

負けてられないな

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まぁ、抜かれたも何も、自分がモタモタしてる間に抜かれただけで、車をしっかり準備できてれば、順当にタイムアップしてたと思うので、抜き返すのは、そんなに難しくはないと思うんだけどな

まぁ、いい刺激にはなった

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見なくなった弊害で、スイフト勢のタイムの変遷が見えなくなってる（いつの間にか知り合いに抜かれてる

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スイスポのランキング見てるけど、自分と同じタイヤの組み合わせの人がいないので、参考タイムがわからん

一人、FFで凄いタイヤの組み合わせでタイム出してる人がいるけど、意外とタイヤのバリエーションが多いな

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今日はベスト更新の人も多かったけど、車壊れた人も多かった印象

うちの車も他人様のことは言えないんだけどね（走る前から壊れてる

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7000回転レブって凄いな
ノーマルエンジンだと、せいぜい6800が関の山……（まぁ、私はレブは6800だけど、6500ぐらいでシフトアップしてますが

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https://ameblo.jp/laile1971/entry-12878414106.html

ひょっとして、去年の2月には駆動系イカれ始めてなかったか、コレ？
1コーナーの進入時に回転数がバカみたいに上がってるぞ

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他人のタイムに引きずられるのはよくないな。
と言うわけでタイム表はそっ閉じ

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正直、ポンポン3秒入ってる人たちを見て、『自分の目標も上方修正しないとダメかな……』と思ったけど、これなら、まずは4秒台、と言う目標自体は間違っていないな

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スイスポ、上位勢が一気にタイムアップしたなぁ、と思ったけど、一部だけだった
まぁ、それでも

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https://x.com/zc83sht81s/status/1867067946964750754

スイスポのファイナルエディションのカタログ、あるかなぁ、と思ってディーラー行ったら、無かった

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