茨城、強風半端ない。
流石にそれでタイムが出なかったとは言わないけど、ベストの0.3秒落ち、5月の車の調子悪い時よりタイム出てないのは
BMWミニって種類が多すぎてよくわからん。
ホットモデルがジョン・クーパー・ワークス(JCW)ってのは知ってるけど、昔はMTのFFだったのに、今はAT(DCT)の四駆っぽいし
ただ、FFモデルはバカッ速いモデルだってのはわかる。
スイスポファイナルエディション、人によっては派手すぎるって人もいるみたい
そーゆー人は現行の4型が2月までの受注だから、新車が欲しければ早めに抑えておくのがよいかもね
スイスポ、スポーツ走行のベース車両としてだけでなく、走りの良いコンパクトカーとしてもよく出来た車だと思います
2月の走行会の申し込み終わった。
これで2日は走れることが決定(車壊れなきゃね
スイスポ、速さ自体はコンパクトカーとしては群を抜いてるんだけど、耐久力はコンパクトカー相応なんだよな
ふむ、みんな苦戦はしてるんやなぁ……(ベスト更新できなかった言い訳
フロンクスが売れてるんだったら、トヨタもC-HRをフルモデルチェンジして出したら売れるんじゃない、と思ったけど値段がな……
あと、後席の広さ
動画、途中まで作成したけど、877走行会は写真を無料配布してくれる可能性が高いので、サムネ画像待ち
CARTUNEは動画上げるの面倒くさいので、もう動画上げるの辞めた
お世話になってる #ウィズコーポレーション の専務様から、 上で、車直って良かったですってお言葉をいただきました
まぁ、言われて思ったけど、ずっと調子の悪い車に乗っていて、車の調子が戻ったから、ポンっと5秒って言われたら、まぁ、確かにそれなりに頑張ったのかもなぁ
車特化の話題なら #マストドン自動車部 に投げとけば済む話だもんな
エラい田中ミノルさん、APIT東雲の新拠点推してるけど、TMスクエアの専用コーナーとかあるのかな
新木場だから、年末年始、営業してたら行ってみようかな
たらればだけど、この時にクーリング入れて、再アタックしたらベスト更新できたかもしれない
まぁ、もともとこの日のべストが他の人が軒並みタイムが落ち始めた午後の走行枠って時点でお察し……。
何にせよ、路温が低すぎてタイヤを温めるのに四苦八苦でした
昨日の車載動画作ってるけど、後から検証したら、タイヤがあったまって調子が出てきた頃には水温が上がりすぎてパワーダウンしてる。
タイム更新できなかった理由はこれか
うーん、人間が詰まっている感はあるんだけど、昨日は寒すぎてリアタイヤが機能してなかったのも大きいんだよなぁ……。
他の人の動画を見ると、2周目からアタックしてるけど、そんな路面温度じゃなかったし……何か温めてるのかな
本日は877走行会でTC2000でした。
今年ずっと悩まされていた駆動系の問題は解決、久々に全開走行を楽しめました。
結果はベストに0.046秒届かず
正直、今の仕様だとベストは更新して当たり前、だと思っているので、人間の修行が必要です。
修理に当たってくれたタイヤ館石神井さんには報告済み。
店長めっちゃ喜んでくれました
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スイスポでサーキット走ってます。
タイヤ館石神井さんでお世話になってます。
TC2000:1'05.599
TC1000:0'40.917
日光:0'41.766
袖森:1'18.036
エビス西:1'08.748
本庄:0'45.063
FISCOショート 0'35.674
座右の銘は
『仁義』
『やりたいこと最優先』
vimium信者