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- #マイクロエースかポポンデッタは名鉄100系を製品化しろ
絵文字リアクション使いがち／Blender勉強中／インドア鉄／テキトーに楽しむNゲージ鉄道模型／スマホ撮り／趣味全開アカウント／ときどきネガティヴ／トゥ消し書き直し常習犯
SNS活動はFedivese(Fedibird)とBlueskyに集約しました
2020年 9月 に登録
SN80
さんがブースト
どうでもいい話
職場とかでやたら神経質に同じもので揃えてきちんとしようとする人が通勤の時に異系列併結列車に乗ってるのを見て結局自分の興味のない事なら適当に考えてるんだろうなと思う。こういう輩に無駄に鉄ヲタ知識植え付けさせて名鉄1700とか都営10-300Rとかに乗せて発狂させてみたかった
そうか、喉の調子が悪いのも太陽フレアのせいにすればいいのか！
メ～エキから乗っとったらよぉ、寝落ちしてまったがね！
ここどこぉ？
ま も な く 五 十 鈴 川
#shindanmaker #メーエキねすごし
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ㅤ 
三 三
/// \\\ ＼( ‘ᾥ’ )/
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三 三
アッー！あぁ！あっ！お客様！お客様！京王井の頭線！京王井の頭線！アッー！あ！あ！アッー！京王井の頭線！京王井の頭線！
#shindanmaker #鉄道版_あーっお客様
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ブルーライン上野－盛岡・やまびこ号！SN80
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だいたいあってる
Fedibirdの人から「おやすみすきー」来るのなんか笑えるな
声が全然出ないので耳鼻科いてくる
#fedibird
SN80
さんがブースト
C105日曜日 東レ46a
ユニトラックとファイントラックでレールの材質が違うというのも面白い話。そこぐらい合わせればいいのに
そもそも間違い探しが苦手
東急8000系と8500系を同一視して「全然違いますよ」という反応をされたこともあったけど、側面が完全未塗装なステンレス車という点でしか見ていなかった（その点が強い個性に見えた）のでそうなってしまいました。
鉄道の個体差を愉しむのって、納豆やブルーチーズを食べられるかそうでないかに似ている気がする（たぶん伝わらない
さすがに実車引退の頃になったら名鉄100/200系も鉄コレで出てくれると思うけど、6両セットの定価が3万超えててもおかしくなさそう🥴
だけど電気式ディーゼル車は電車にはならなかった。蓄電するか否かが違いとは言うけれど。
ハイブリッド気動車ともなるともうどっちとも言えなくなる
SN80
さんがブースト
そもそもキハ40や110を電車って言うのが普通だし
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