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読み替え装置なんて規格品はないだろうし、フルスクラッチで作るのもそれなりにコストかかるから、旧型車との併結は考慮しないと考えてる。
@khkq 私の知識で調べた限りでは、国鉄クモニ83が唯一のようです。
@LTD_EXP_3780 そうすると琴電に入れるのはほぼ不可能と言って良さそうですね。まぁ1070を2本潰して当面は終わりでしょうなあ
@khkq 1070って何かと思えば2扉車ですか。まだ走ってるとは…さすがにこれは何とかしたいのでは。
読み替え装置なんて規格品はないだろうし、フルスクラッチで作るのもそれなりにコストかかるから、旧型車との併結は考慮しないと考えてる。
@khkq 私の知識で調べた限りでは、国鉄クモニ83が唯一のようです。
@LTD_EXP_3780 そうすると琴電に入れるのはほぼ不可能と言って良さそうですね。まぁ1070を2本潰して当面は終わりでしょうなあ
@khkq 1070って何かと思えば2扉車ですか。まだ走ってるとは…さすがにこれは何とかしたいのでは。
@LTD_EXP_3780 自動空気ブレーキと電気指令式ブレーキの互換性を持たせた例ってあるんですかね？