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腐っても豆腐​:fedibird1: さんがブースト

ついにMastodonに検索機能が登場する。
検索のためのオプトインは新たに追加せず、discoverable(日本語版だと収蔵)設定を用いるというGargronの決定。

#mastodon #mastodonext

github.com/mastodon/mastodon/p

両方かなり拘って作られている相鉄12000系と20000系・21000系だが、相鉄的にはどっちがより理想に近いんだろうか

酷暑が祟ってか、七光台や館林で8000系の故障が増えているよう。七光台新車は来年度だし、館林は10050型が導入間近だがまだ少し時間がかかりそう。このひと夏は耐えねばならず、どうにかこれ以降は無事に走ってほしい限りだが…
あと、前改正で運用がハードになったシリコの車は大丈夫かしら。壊れどころ次第では東上線池袋口に影響を及ぼす可能性も高く心配

新2は戸袋窓ないとなんか物足りないのよね…。(個人の感想です

4gousya.net/forums/post/西武2077

西武新2000系2077Fが6連化。更新車を6連化組み換えで、未更新車や旧2を玉突きする流れかな。脳裏に3000系の影がちらつく

@mmasuda 路面電車としてしっくり来ないポイントが「併用軌道(路面)を走ってない」ことなので、英語でいうTramの定義が何かにもよりますかね。
(通知見落としてましたすみません)

この車の中間車モデルは自架鉄では使ってないのだ(先頭モハとクハしか居らん)

なぜチェックしたときには気づかなかったミスに、公開した直後になって決まって気づくのか
動画と違って差し替え可能だからまだマシかもしれないが…。

度々の更新となりすみません。新たに追加した50年代モデルの中間車にミスがあったため、Ver1.2をアップロードしました。大変恐縮ですが再ダウンロード頂けますと幸いです…。

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すみません、50年代版の中間車モデルにミスあり
急ぎ修正して差し替えます

なお、意図せず混入していたファイルを削除したことを除いて、規格形電車モデルの方は変更していません。規格形電車モデルをベースに改造をされていた場合でも、特別のアップデート対応は不要です。

リンクが機能してなかったんで再投稿しました失礼


tobubiyori.ninja-web.net/RailS

KTF式架空車両BをVer1.1に更新いたしました。
新しく1950年代前半をイメージしたモデル(下画像左)を同梱するほか、意図せず混入していた画像ファイルを削除しています。

【お知らせ】拙作RailSim PI 「KTF式架空車両B」につきまして 

Ver1.0の配布アーカイブに、PIとしての動作に不要かつ権利関係不詳の資料画像が混入していたことがバージョンアップ準備の段階で判明したため、一時公開を中止しています。
大変申し訳ございません。
追ってVer1.1として再公開します。

既にダウンロードされた方は、お手数ですが
・sidezumen.png
・0905B-303-001.jpg
の2点の画像ファイルについて、お手元で削除していただければ幸いです。

(連投になっちゃうのでタグ自粛)
バス窓にしてみた。やはりこれくらいの仕様違いはあったほうが編成映えするな

旅程のミス(西鉄の曜日ダイヤを取り違えていた)に気づいて顔色がアイスグリーンになったが無事修正完了。

京急に乗っても快特を使う機会がなく、稀に乗っても座れなかったりで、先日4〜5年振りくらいに2100形の転換クロスシートに座ったんだけど……枕部立ちすぎ、座面後傾しすぎという印象。枕角度に関してはシートピッチの制約の中で窮屈に感じさせない工夫なのだろうけど。
他方足元の狭さは気にならず。

KTF式架空車両Cは、さっき上げたのより一世代後でAより一世代前って感じの、ちょっと尖った設計の18m級新性能車にしようと目論んでいたり。いつ着手すか不明だけど。

バス窓とかにするかも (mqoから選べるようにはしときます)

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