61103F、なんとお披露目前に自由席車(トイレ以外未改修)クハ62103のみ、鬼怒川温泉→新藤原で客扱いをしていたらしい。モハ61103側はカーテンや目隠しを貼って隠していたようだけど、この目隠しってどこか東武博物館の「安全に走るシステム」のとこにある模型っぽさがある。
https://twitter.com/KusattemoToFu/status/1745669595879657864
ありがとう8561F。53年間お疲れ様でした。
修繕前は東上線で活躍した同車ですが、伊勢崎線系統に転じて以降はワンマン編成中で最古参となり、今日まで輸送を支えてきました。
1970年の登場から今日に至るまで53年間、同期・8562Fと常に離れることなく、所属を同じくしてきたことも印象的です。
野岩鉄道61103F改装の車内お披露目と、愛称・運行形態の発表等。よろしく「やがぴぃカー」。
野岩鉄道6050型「やがぴぃカー」1月26日運行開始 – 4号車の5号車寄り https://4gousya.net/forums/post/野岩鉄道6050型「やがぴぃカー」1月26日運行開始
上毛800形が顔出ししていたらしい
塗装もそうだけど、側面に「𝑱𝒐𝑴𝒐」のロゴが入ったことで一気に上毛電鉄の電車になったなぁという印象
あのロゴ、めちゃめちゃ格好いいですよね 日本の鉄道会社の英字使ったロゴで一番好きまである
上り準急の車内放送、「上板橋に」と「東武練馬の」のパーツだけ声が上ずってるのやっぱ気になるよ
@KusattemoToFu に引っ越しました。経緯とかは固定投稿参照。新しいアカウントの方でも仲良くして頂けると幸いです。