腐っても豆腐​ @KusattemoToFu@fedibird.com

@KusattemoToFu 大事なことを書くの忘れてた。現・獨協大学前駅前です。

時期はずれに暑いしこのあとバイトなので、道すがら腹ごしらえを。松原団地「けごん」で冷やし秋野菜のかき揚げそば。
出てきてまず大きさに驚くかき揚げだが、揚げたてでさつま芋と茄子の存在をしっかり感じる。蕎麦はコシが強く、「のど越しをお試しください」の煽り文句に違わない。また行きます。

しみじみした気持ちのまま車端部座りかけて慌てて飛び退いた
そういやそこも優先席なったんだったねキミ

このいち運行を実現するために、どれだけの労力と注意と愛が払われたか。察するに余りあります。

もちろんこのまま引退となれば残念ではありますが、長らく通電もままならぬ状況のなか「牽引での回送となるのでは」との見方もあっただけに、最後に元気な姿をみられたことには感謝しかありません。

昨日から今日にかけて、各地で撮影等の方もお疲れ様でした。

快晴の中、10両連なった端正なステンレスボディに陽光をたたえて。パンタグラフを上げ、駆動音を響かせて―
いい意味で「いつもどおり」の姿に安心するうち、あっという間に走り去ってゆきました。

おそらく最初で最後となる伊勢崎線の旅、何事もなく走り切ったようで、良かったのだと思います。

どのへん居るのかなと思って接続駅の駅名で検索したらスポーツ選手が大量にヒットして、ｱｯﾊｲ……。

こっちのみーずはかーらいぞ。

あって欲しくない可能性のほうに合わせて動いておく。アテが外れて空振りしたほうが嬉しいという不思議なアレ。

前からこんなだっけ？

久喜、発車メロディの音質終わってて不覚にも草

想定といくぶん違うルートで向かうことに…間に合いそうだからまだ良いけど。

寝坊、乗り過ごし、乗り換えそこね
完全に心ここにあらず
いかんね…

迷路線の続きを編集ちう。しかし何度見ても御堂筋線が化け物すぎる

昔から目を向けてきた電車ではあったけど、未練が無いと言えば嘘になるなぁ
写真の方もこれまでより意識してやってこうと思った頃合いに、ちょうど長期休車に入っちゃったもんで……

まぁ、うん。覚悟は。

色々動きがあったみたいですね、今日。 [参照]

@HiramochiOmochi@misskey.backspace.fm メジャーどころはインターネットで検索ですが、ここみたいに情報の無いところはGoogleの航空地図とストリートビューで大まかに確認して向かっていますね
勿論行ってみて撮れないこともあるので、ギャンブル感は否めませんが

東上線で8111Fがいちど「引退」した日も、野田線で8163Fが危ないのでないかと勝手に焦っていたあの日も、同じような時間をとったわけですが…結果としては2編成とも現役を続けているわけで、つまるところ私の杞憂でした。
今回も同じようなオチなら、願ってもないわけですが。

野田線を行ったり来たりしながら、今日は多くの時間を8150Fと過ごしました。くだんの噂が事実であったとしても、できるだけ後悔のないように。
(※折り返す際は一度改札を出ております)