腐っても豆腐​ @KusattemoToFu@fedibird.com

水戸岡さんが関わった最近の事例の中では珍しい形状に思う。座面・背スリとも柔らかくも高反発な感じ。座面は3つ横筋状の溝が入っているがこれがやたら深く、座っていてもその存在を強く感じる。背スリは円筒形と言ってもいいほど強いRがかかっていて、背中にしっかり沿ってくれないので列車の揺れで上体がそっくり返りそうになる。総じて身体に馴染まない…。
#豆腐旅2023夏

#豆腐旅2023夏 🍞

上陸！ #豆腐旅2023夏

#豆腐旅2023夏 2両

山陽本線(山口地区)のワンマン列車、自動放送の英語がやたら丁寧。必ずAttention please.で始まり、Thank you.で終わる。到着時も同じ上に、We will soon be making a brief stop at…と案内する。普通列車でここまでやるの珍しいよねというか、いる…？ #豆腐旅2023夏

暗いし窓汚れてるしでなんも見えん #豆腐旅2023夏

#豆腐旅2023夏 「下関・九州方面」

#豆腐旅2023夏 小野田線本山支線。電車は1日3往復。私が乗った便の客は10人足らず(見るに大半は趣味者)で、単行電車が小枝に車体をこすらせながらゆっくりと走る。ちょっとしたカルチャーショック

(実質)117系初乗車 #豆腐旅2023夏

#豆腐旅2023夏 ふたたび岩国。乗り換えのすきに貨物列車が先行していった

227系。やはりクモハとは思えないほど乗り心地が良く静か。走ってるのが山陽本線ってのもあるんだろうけど。
空いてればとてもよい車両ですな、空いてれば
#豆腐旅2023夏

#豆腐旅2023夏
というわけで、駅着。蒸し暑いよぉ

羽田から飛行機で1時間40分、乗り換えたバスがまさかの #豆腐旅2023夏

着陸！#豆腐旅2023夏

それにしても、旅のイントロとしてやはり東京モノレール「空港快速」はとても秀逸。帰りは京急とか使うこともあるけど、往路はモノレール一択だと個人的に思ってる。 #豆腐旅2023夏

結局空港では、開いてる窓から空港用のクルマを撮ってたらすぐ過ぎましたね #豆腐旅2023夏

機内Wi-Fiのつなげ方やっとわかった(出発からすでに50分経過)

バスゲートラウンジ経由のはずが乗車口変更食らった #豆腐旅2023夏

「お盆の羽田空港はやばいから早めに行け」ってブログとかで脅されまくってたから始発電車で来たけど、流石に早すぎて暇(9時台発)

東京モノレール2000形で羽田空港まで
結構乗ってるので、詰め込み効く車種でよかった
#豆腐旅2023夏