@KusattemoToFu に引っ越しました。経緯とかは固定投稿参照。新しいアカウントの方でも仲良くして頂けると幸いです。
#searchable_by_all_users
鳥の本垢が検索に出ない件、いつの間にか直ってた
Threads4コマおまんがログインできないのはサービスイン前だから正常な挙動なのかなだとしたら「何らかのエラー」で済ますのは不親切に感じるが
とか に作った垢の検索順位が気になって「腐っても豆腐」でGoogle検索してみたら、Twitterの予備垢だけが検索に引っかかって本垢が全然検索にヒットしないとかいう謎現象が発覚
リバイバル塗装とか全く関係なく、現行仕様の車番フォントを素で間違えたまま一生走らせ続けてる直通先某社さんにおかれましては…。
昨日の車番フォント直ってるなーとは思ってましたけど、直って初日だったんですね
そのほかも相鉄8000系の新顔、ようやく少し見慣れてきた感もあり
今日のこの機会をくれた相鉄さんに感謝
※掲載画像は映り込み処理他のため、画像編集をしたものです
アクセス過多?でMisskey.io繋がらなくて
時間差で今更死んでたわ
両方好きな私としては、対立の道具にされてしまうと悲しいんですな…。
過去写真見てたら幕が違った。
気になってガイドライン等を漁っていたら、6000ハイフンの姿を発見。車椅子による単独乗降の可否についてデータ取りに使われていたらしい。車両の選定に他意はなかったと思うものの、本線上から引退してなお後に繋がる実験結果を残す姿は、いかにもあの車らしいな、なんて。
https://www.mlit.go.jp/common/001304066.pdf
11609Fがかの地へ向かったとのことで、改めて。お疲れ様でした。
諸事情により、Youtubeで限定公開のまま残していた初期のリメイク済動画を順次非公開に切り替えさせて頂きます。ご視聴頂きありがとうございました。
乗っている列車がカーブを通った時、ふと見える先頭部がすき
直前になってピンポイントで曇られたやつ供養(補正済)
今日の気まぐれな天気でしたが予報よりは晴れてくれて良かったです
過去写真見直してたら、なんかいいのがあったので
いい色だ(過去写真)
通勤で南北線を使う父が最近それなりの頻度で相鉄車を引くらしく、乗り心地・座り心地がよいと高く評価していたのを聞いた。鉄道趣味でない人への訴求力、ほんと凄いよなぁと思う
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