@daihard あら、大五郎さん、車をもっていらっしゃるんですね! 自転車オンリーかと思っておりました!
@JunjunH 相方との共同所有です。オイラはほとんど乗らないので実質的には彼女のものとなっていますが、今回は彼女が仕事でどうしても抜けられないというので、代わりにやってきました。😅
@daihard なるほど。我が家も今は車一台で、娘と3人で使ってます。(もう一台あるけどもう寿命尽きかけていて近所しか使えません。)
郊外暮らしなので車がないと生活できないんですが、せめて通勤には使っていないのでマシかなあ、と。言い訳ですが!
@JunjunH いえいえ、言い訳なんかじゃないですよ。通勤に使わないことで、費用削減という面でも環境面でも大きく貢献すると思います。うちは娘の要請(笑)により、週2日の日本語プリスクールに車で送り迎えしているのですが、それだけで週に20マイルも運転することになりますから! 困ったもんです…。
@JunjunH @sayuri_t_h そうなんです。第一に "urban sprawl" のせいで車が必要な郊外が増えてしまったこと、第二に "gratification" により、多くの人たちが車が要らない都市部に住めなくなり、郊外に引っ越さざるを得なくなったこと。脱自動車を考えるうえで、この2点が北米の抱える問題です。大都市のはずのシアトルでも、車通勤で片道25マイル走る人は少なくないと思います。電車やバスが徐々に整備されてはいますが、もともとの都市設計が車での移動を前提に行われているので、短期的な恩恵を受けられる人は多くないんですよね…。