毎回、法定点検やら車検やらで、お前は車に乗ってなさすぎる、バッテリーがいよいよ上がるぞ、このあと御殿場くらいまでぶっ飛ばして充電してこい、と言われる。先日も言われた。すんません、という感じだ。現代の車はスマートフォンみたいなもので、待機電力が大きいから、結構乗らないといけないんだよな……。
12V バッテリと駆動用バッテリが別系統になっているので、駆動用バッテリが充電されていても 12V バッテリが上がってしまったらシステムが起動できない。システム用待機電力は 12V バッテリから取っているので、こっちを充電しないといけないんだよな。
サプライチェーンの混乱によって、あまりにもディーラーに新車が入ってこず、新車への乗り換えスケジュールが乱れた顧客が古い車を修理しながら乗り続けているため、自動車整備工場のリソースが異常に圧迫されているとの由。上流が混乱しているため下流で対処しなければいけないわかりやすい事例。
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12V バッテリと駆動用バッテリが別系統になっているので、駆動用バッテリが充電されていても 12V バッテリが上がってしまったらシステムが起動できない。システム用待機電力は 12V バッテリから取っているので、こっちを充電しないといけないんだよな。