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PTA、町内会、災害、ホームレス・・・日本とアメリカのボランティア意識の違い【日米文化の裏側】 ej.alc.co.jp/entry/20231019-an

米、自国民60万人の退避準備 パレスチナ情勢悪化なら―報道 jiji.com/jc/article?k=20231024

新栄『スポルト名古屋』が2023年12月31日をもって閉店 jouhou.nagoya/sport-nagoya-clo

暴力団の資金源か…名古屋駅周辺のホテルを経営する男ら逮捕 従業員を雇用保険に加入させず働かせた疑い tokai-tv.com/tokainews/article

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首相らの「還元」に感じるモヤモヤの正体は 財政学者「社会がない」:朝日新聞デジタル
digital.asahi.com/sp/articles/

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日本は官僚が権限に伴う判断力を持ってないのが悲しいです。科研費で2台キーボードを買おうとしたら1人で2つも使えないでしょ?って拒否されたのを思い出しちゃったw

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一日九時間拘束の八時間賃労働、どうかんがえても長すぎるだろ。家事労働時間が考慮外。

戸籍上の性別変更…実質的に“手術”求める要件も あす最高裁が憲法判断へ news.ntv.co.jp/category/societ

「退職金なし」で給与増 バス運転手の賃金制度、選択制を導入 熊本市の九州産交系2社が業界初 kumanichi.com/articles/1211445

石原慎太郎都政の「日の丸・君が代強制」から20年 「モノ言えぬ」教育現場に人は集まるのか tokyo-np.co.jp/article/285542/

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北海道最大手のバス会社 札幌都市圏の路線再編へ 運転手不足で | NHK | 北海道 www3.nhk.or.jp/news/html/20231

「札幌市の郊外とJR札幌駅などを結ぶ12の路線を対象に中心部への乗り入れをとりやめ、市内の地下鉄の駅までに運行区間を短縮するとしています。
区間の短縮はあわせて280便余りで、このバス会社の札幌都市圏の平日ダイヤのおよそ4分の1に上る見通しです。
バスの中心部への乗り入れがなくなると利用者は乗り換えが必要になりますが、会社では運転手不足が深刻化する中、渋滞も発生する中心部への乗り入れをやめて運転手の乗務時間を短くし、郊外と地下鉄の駅を結ぶ路線を維持・増便したい考えです。
札幌市によりますと、市内の路線バスの運転手は昨年度、1650人余りと5年間で300人以上減少したほか、50代と60代が6割を占めるなど高齢化も進んでいます。」

それはそれとして、写真が北24条のバスターミナルだった。懐かしいなぁ。

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日本だからこそ取れる国際的立場ってのはあると思う。とにかく、平和憲法盾にとって、あらゆるところの戦争に「とりあえず戦争やめろ」という立場をとってほしい。

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これは山本太郎のヤジに1票。

岸田総理『経済!経済!経済!私は何よりも経済に重点を置いてまいります!』

山本太郎『この経済オンチ!!』

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「票取りの『減税』。首相、あるまじき『せこさ』」立憲・山井和則氏:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASRBR5Q8FRB #岸田政権 #立憲

一番驚いたのは、あれだけ(22日の衆参)補欠選挙の前に「減税、減税」と大騒ぎしたわりには、「減税」という言葉が一言も入っていないこと。つまり、補欠選挙の票取りのために、正式に決まってもいない「減税」ということを連呼したのか。これは首相としてはあるまじき「せこさ」ではないか。こうしたことが、長い目で見れば、岸田政権に対する国民の更なる失望につながるのではないか。

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【スクープ】宮崎の警察が殺人事件の証拠を偽造か…証拠物を撮影したSDカードを被告に不利なように改ざんした疑い 弁護側は証拠隠滅罪で警察署長らを告訴へ|SlowNews | スローニュース
slownews.com/n/n35558112995e?f

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『日本の23年GDP、4位に転落 ドイツが逆転か IMF見通し』
mainichi.jp/articles/20231023/

ドイツの人口は日本の2/3ぐらいなので、これは日本の一人あたりGDPがドイツの2/3以下になったということですね。
悪い意味で「とうとうここまで来てしまったか」と思う。
直近の連続11年間のみならず、ここ30年間のうち通算26年間までも政権与党の座にあった自民党の首相の「経済、経済、経済」という言葉が空しく響く。
これ以上悪い流れを続けるわけにはいかない。

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